买车记丰田凯美瑞算是合资中型车里边非常抢眼的一个了，论动力系统、颜值他都不能说多么强势，而且价格还非常坚挺，可即便这样依然无法阻止其长时间稳居前三名，甚至一度超越本田雅阁，可见丰田的营销和换代的成功起到了至关重要的作用。
凯美瑞最低配为2.0E 精英版，指导价17.98万元，优惠在5000元左右，全款落地价为19.8万元附近，虽然是乞丐版，但各方面表现还是不错的。新车搭载2.0+CVT动力组合，经过重新调校后，2.0发动机可以输出最大131kw功率（178ps马力）和210nm扭矩，真实车主反馈百公里油耗在7-8L的水平，行驶平顺性出色，故障率极低，对于日常驾驶来说动力已经足够了。
凯美瑞精英版只提供织物座椅，前排支持4向手动调节，底盘提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主。在主被动安全方面，提供了前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、自动驻车、上坡辅助等基本功能，有些寒酸，阉割了雷达、倒车影像功能感觉与同级车型对比上吃一点亏。
舒适性配置方面，精英版提供了电动天窗、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、3个USB接口、LED日行灯、LED远近光带自动大灯、LED雾灯、全车窗一键升降、外后视镜电动调节、加热、自动空调、后排出风口等功能，除了缺少中控台大屏幕，其他的满足日常驾驶需求足够了，想要出远门导航还是考虑手机吧。
综上所述，凯美瑞2.0E精英版是注重丰田品牌、不在乎配置和面子的朋友首选，依托经济节油、皮实耐造的特点，在落地价不到20万元内拿下丰田中型车还是比较靠谱的。
