是的，但前提是依照多数人行驶的路况，也就是现在比较流行的测试标准，NEDC或者是接下来的WLTP。
一般来说，发动机效率比较高的转速区间大概都在最大扭矩的输出区间，自吸的都在3000转以上，但是涡轮都在2000以下，多数人开车的转速区间都在2000-2500，所以刚好落在涡轮发动机比较高效的区域。
但一旦涡轮在高转速运行的时候，效率就不一定比自吸好了
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