驾驶什么车、需要什么本，关键得看这车子如何去划归；咱们骑自行车、骑低速电瓶车为什么无需驾驶证？因为它们并非是机动车，那么我们得出一个结论、驾驶机动车需要驾驶证，同理因为是机动车、所以需要我们办理机动车行驶证，有了行驶证我们就可以在机动车道上行驶；可老年人代步车是机动车、还是非机动车？

这就是老年人代步车难以界定之处，把它划归到非机动车范围内吧，它时速超过20千米（个别都能突破60千米）、整备质量爷超过了四十公斤，所以它已经达到了机动车的范畴；可如果把它划归到机动车范畴、就必须按照机动车的标准进行管理，可如今的老年人代步车大多数都是一些小作坊所生产的三无产品，没有取得生产许可、也没有合格证，那么这车子该如何上手续、上牌照？

驾驶机动车上道需要驾驶者有驾照、同样也需要车子手续完备，即便有驾照、开一辆没手续的车子一样违规！而这老年人代步车、就是典型的、上不了手续的车子；所以无论有驾照或无驾照，老年人代步车在律法层面、都不具备上道的资格，无论是机动车道、非机动车道都没有它行驶的资格，实际上现如今一、二线城市白天几乎很少看见这类老年人代步车的身影了，毕竟这几年对这种低速电动车的治理严格了许多！

走非机动车道：这类车的卖家一般都会说这是非机动车、随便开（吸引消费嘛），可实际上它车速超20千米、整备超40公斤，已经达到了机动车标准，所以走非机动车道、就属于违规行为了！

走机动车道：走机动车道也不行，因为机动车不获得手续、是不允许上道行驶的，比如机动车行驶证总得拿到吧？可惜这类低速电动车完全是小作坊产品，是没办法获得手续的！所以机动车道走不了！

实际上老年人代步车的本质就是一些低速电动车，这些本不应该存在的车子无非就是一些乡镇小企业所打造、而那些大车企没有造这玩意的，目的在于拉动区域经济（增加就业、提高税收），所以这些低速电动车在一些乡镇上是畅通无阻的、政策上也相对宽松；后来摇身一变就成了老年人代步车，实际上也是抓住了消费者的心理，卖点如用电不烧油、无需驾照就能跑、无需购买保险、上手容易等等，这无疑大幅度降低了用车成本、这就足够吸引消费者了！

实际上这些低速电动车真的很危险，如上图所示车身窄又高，车体铁皮薄、强度不够，车内相关安全配备都没有，这类车在道路上一旦发生碰撞、必然造成严重伤害，所以这些以老年人为幌子的低速电动车、真的适合老人么？如果各位朋友真的爱惜家中的老人，请让他们远离这种低速电动车；这并不仅仅是能不能上道行驶、需不需要驾驶证的问题，重点在于这类车并不安全！所以如果您还没有买这类低速电动车、请您打消这个想法，未来对这类低速电动车的处置力度会更大！