买车记为什么日系车长期霸占世界第一，而德系车却不行？
用“霸占”这个词来形容日系车，我觉得有点不合适，并且日系车也没有“霸占”世界第一。但是您想说的意思，我大概能理解，咱们换一种方式来说吧。为什么日系车很受欢迎？这样说是不是就和谐了很多？首先，日系车里最好卖，销量较好的车型，基本都不是主打性能和高科技配置。比如：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、本田飞度等等。
别的咱先不说，就拿国内市场举例，在众多欧洲车开始用双离合变速箱的时候，丰田依旧在使用那台传统的AT变速箱，本田也是一样，日产就更别说了，一台CVT变速箱广泛用于旗下的众多车型。欧洲车企开始用涡轮增压发动机的时候，丰田、本田、日产的畅销车型，依然采用自然吸气发动机。如果论传动效率，甚至还不如那些欧洲品牌的1.8T发动机动力猛。
难道我们要的只是效率吗？当然不是！效率只是一方面，在效率之前，还有了两个关键词叫“稳定性”和“耐久性”！也就是说，效率是要建立在稳定性之上的东西。如果三者可兼得，一般车价就会很高。由于每个国家的汽车文化不同，日系车在科技效率和可靠性以及耐久性之间，选择了后者。
不仅是普通品牌，豪华品牌也是如此，英菲尼迪QX70上那台鼎鼎大名，屡次获奖的VQ37发动机，现在居然还采用大排量6缸发动机外加多点电喷。欧洲车企早就开始用小排量四缸发动机和缸内直喷了，比如奥迪！但是别看发动机技术陈旧，可是非常可靠，非常抗造，因为技术相对单一，所以比较稳定。
岩哥的观点：就算是雷克萨斯、讴歌、和英菲尼迪这些日系高端品牌旗下的车型，销量好的车也没有什么高精尖的技术，甚至总感觉技术上要比欧洲车企慢半拍。但是大部分消费者并不太关心什么高科技，而是这辆车是否皮实抗造、维修方便、保养便宜、以及经济省油！
