发动机罩（发动机盖板）是目前的潮流，无论合资车、进口车、自主车，都在采用、这就像一种流行元素，只要有一个用的、其它企业就会纷纷效仿，所以现在的车子配备盖板的非常多，不只是自主车、其它的一些合资车及进口车都有这个盖板！

其实这没什么值得争论的，说国产车上发动机盖板，合资车、进口车不用，实际上也是对自主车的一种歧意，实际上越高端的车型、越会配备这个盖板；不过受制于成本，所以一些入门级的合资车、是不配备盖板的，理由只有一点、舍不得而已，实际上这个盖板也没有什么太大的作用、比较鸡肋，所以它不是必须要有的配备，所以很多车企为了降低成本、也就省略了！

自主车为什么全面使用盖板？

道理很简单，咱们自主汽车工业起步晚、进展也比较慢，所以早期的产品与合资、进口车相比毫无竞争力，所以我们选择的思路就是突出高性价比，在三大件没办法与外国车相比的时候，我们在一些外观上、通过一些成本不高的配备，作为车子的点缀无可厚非，外国车能装盖板、咱们自主车就不能上板么？无非就是让车子的发动机仓看上去更整洁、美观，外国车几十万才配备的东西，咱们自主车十万就已经配备了，难道不香？

实际上这就是个吸引消费者的配置、只不过玩过头了，这个盖板反而引起了不好的影响；如上图所示，这是十年前款的宝马、不也同样配备盖板了么？所以但凡是高端车、顶级车，发动机舱必然配备盖板；大家都知道本田车的发动机仓很凌乱对吧？一大堆线、交错纵横的对吧？而下图的讴歌，是不是很整洁？为啥整洁呢，理由很简单、因为贵！所以但凡稍微贵点的车子、盖板是不然要有的，没这个盖板都不好意思说自己是好车！所以好车、豪车、贵车不然配备盖板，这已经是不争的事实，那么过去只有豪车才配备的发动机盖板，现在已经配备在价格低廉的自主车上，这难道不是好事么？花上几万元、就能拥有一辆具有高端车才拥有的发动机盖板，怎么看都不是坏事，对吧？合资车当然也大量使用这个盖板，但一般回大量用于20万以上的一些车型，因为合资车的性价比要比进口车高，但还是比自主车低！