买车记长安CS95是一台中大型SUV，对于的车型不应该是小一圈的唐，而是荣威RX8、大通D90之类的同级产品，不过95这台车对比同价位哪台车都没有核心竞争力。
长安CS95指导价15.98-22.98万，车身尺寸4949*1930*1785、轴距2810mm，一款长的挺夸张的SUV实际空间水平并不是很充裕，空间没有让给乘员舱当然会被引擎舱占了更大的比例，这样的设计车身基本是不够协调的。
从侧面看95还算协调但总有一种廉价的山寨感，尾部造型中规中矩，CD柱的过户神似路虎某款车和探界者；车头几乎谈不到设计感，中网的寓意有些模糊，长安的字母logo和大灯的衔接还没有75自然，实车的视觉感受还是有些瘦长，颜值没有特别亮眼的地方。
同样的作为自主品牌的唐、传祺GS8、荣威RX8等车基本都形成自己的设计语言，流线型的唐风阻系数经过严格测试，追求方正大气的另外两台属于大而不呆，这些车的第一印象远超CS95。内饰方面就更不用聊了，CS95的内饰简单粗暴没有质感。
外观内饰没有优势，但动力搭载的2.0T涡轮增压发动机还算表现不错，最大功率171kw、峰值扭矩360牛米，涡轮增压1750转介入覆盖到3500转，匹配6AT变速箱也算一线水平。
动力曲线如图所示，虽然有过功率造假的风波，但测试仪没有为进气系统提供足够的风力，这点确实是有些恶意抹黑的嫌疑，一台车不可能一无是处否则不是销量低而是早就停产了。
外观内饰没有吸引眼球的地方，动力有一定领先但也不是没有对手。和唐对比价格覆盖了燃油版、接近混动版，如果以燃油版对比唐赢在更合理的价格、颜值和智能化，与混动版对比在性能、品质、动力、四驱等方面全面胜出。
长安CS95月销量暴涨之后仅为680台，作为承载式车身的普通代步SUV销量低到还不如同级硬派越野车，这台车谁也赢不了，最大的对手是自家的设计团队；唐这台车目前也是谁也赢不了，比它性能的强的燃油车没它便宜量足，百万级以下的燃油车没有混动版综合性能更强大，两车没有对比的意义。
