买车记雷克萨斯ES200可以说是整个车系里面热度比较高的产品了，虽然会有人觉得ES300H的动态表现更优秀，但是也有很多人认为ES200更值得考虑，这是为什么呢？
首先，相比老款来说，雷克萨斯ES200的动力没有任何的提升，只是最高车速提升至了210KM/H，老款为200KM/H，雷克萨斯一如既往的没有公布ES200的百公里加速成绩，发动机还是那个代号为6AR-FSE的2.0自然吸气发动机，马力和扭矩都没有丝毫的变化，只是环保标准不一样。
那么为什么这样一个老款发动机的车型，还会有那么多人选择购买呢？首先就是价格，27.9万元的价格可以买到一个原装进口，官方定位中大型车的产品，还是有一定的性价比的，如果不考虑动力，ES200的空间，内饰做工，乘坐空间和乘坐的舒适性的确算是非常优秀的，而相对来说，35.9万元起售的ES300H和33.5万元起售的ES260性价比显然不如ES200车型。
另外就是整体的调教，丰田全新的TNGA架构也是很多人会考虑这款车的原因，从实际的驾驶体验来说，ES200的油门踏板调教的非常灵敏，从主观感受上令人觉得这个车的起步还是比较灵敏的，偶尔用一下运动模式，城市里面还是足够使用的，只是在高速和满载的状态下，就会明显感觉动力储备不是很充足，特别是高速超车。
总之ES200算是比较符合ES整个产品特性的动力，因为这款车本身的定位就是四平八稳的豪华家用车，而当你坐进这个车里，以舒适性为前提的各项设计的路感，基本就让人没什么激烈驾驶的欲望了，所以说ES200的定位还是很准确的，没什么驾驶乐趣，动力在同级别可以说是倒数，但是要论均衡和稳定性，的确是一款不错的家用车，我个人觉得这个车的价格跟个方面表现呈正比，如果加价的话，那可就是另一码事了。
