买车记首先不是SUV，而是国内的合资品牌中型SUV市场，这个级别里面，不管是哪个品牌推出这个级别的车型，都免不了跟汉兰达比较，难道汉兰达真的有那么好吗？
从上一代日产楼兰，到福特锐界，大众途观L，本田的冠道和UR-V，再到JEEP的大指挥官和指挥官，只要是在合资品牌中型SUV这个市场，汉兰达总是免不了被比较，其实有很多产品在销量上的确比汉兰达要高，但是论市场地位，恐怕没几个能撼动汉兰达的，毕竟上市这么多年还有加价现象的产品，也是不多见了。
理论上汉兰达更细分的市场应该是7座中型SUV，毕竟这也是汉兰达的最大卖点之一，而古团L，楼兰，冠道之类不提供7座产品的车型，理论上跟汉兰达在定位上还是有所区别的，可即便是福特锐界和JEEP大指挥官这样提供7座的车型，在市场地位上也很难超过汉兰达，这其中，汉兰达进入国内比较早，的确是一个重要的原因。
毕竟在很多合资品牌制造紧凑型SUV火热的时候，汉兰达就上市了，从进口到国产，汉兰达牢牢把持住了国内这个级别的地位，其实汉兰达在很多人眼里并非十全十美，只是定位非常清晰，那就是一款舒服的，大空间的家用车，靠着一直以来的稳定性口碑和相对舒适化的调教，汉兰达的确很适合作为一款家用车。
至于不足，行驶品质遵循了丰田一贯的作风，可以说是没什么操控感，汉兰达的定位本身就是可以让乘客和驾驶者舒服的出行，配置也算不上高，便利性配置甚至说优点分布不均，而在家用车市场，你可以没有突出的优点，但是必然不能有明显的缺点，这就是汉兰达的中庸之道，所以说，汉兰达相比同级别的对手来说，不见得有多大突出的优势，但是要论均衡，汉兰达的确是定位精准。
