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全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型如何选择

厂家主销是2.0DTC的四驱,这个四驱系统是上一代2.5荣放同款四驱,上一代可是要25万。支持50:50动力分配,不是假四驱,脱困能力不错的。

然后2.0顶配是DTV四驱,据说是首创,支持0:100的动力分配,简单理解就是脱困更牛逼一点,但是马力和扭矩在那里,个人觉得四驱顶配性价比一般。

最后就是2.5混动四驱,三电机驱动,e-four电控四驱,搭载在阿尔法,威尔法,普锐斯,今后预计亚洲龙混动,凯美瑞混动都会有。支持20:80的动力分配。油耗比2.0四驱低1.5-3个油,具体看怎么开。

个人觉得四驱很有必要,湿滑,恶劣天气情况下,更稳定。如果就看2.0的,就买中配四驱就行了,我记得只比次低配贵9000元。预算够就混动四驱。

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