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开车门时应当注意什么

防止出现「开门杀」

  • 内容概述:开门杀概念解析,两种停车环境的注意事项。

「开门杀」指汽车打开车门的瞬间,后方有非机动车或机动车快速驶来并撞击车门。这种情况是非常危险的,而且确实实际经历过:汽车在允许停泊的路段正常减速停放,之后正常打开车门被“超速·超标电摩”撞击。

结果是车门没有问题但是非机动车驾驶人重伤,之后则是经过一系列“角逐”得到正确的定责(占比很低的次责),以人道主义赔偿几张结束。

 


此案例的结果虽然不是太严重,但这也只是因为运气好。如果该车辆占道骑行撞击车门的瞬间,后方有机动车无法及时变道避让或者刹车不及的话,一旦碾压则会造成无法预测的后果。即使通过机动车标准鉴定,再以交通法、民法典、刑法典等等为基础诉讼得到无责的结果,然而毕竟还是可能造成一条生命的陨落,同时汽车的保值率也会倍数级下滑。

 


  • 综上所述,在驾驶汽车时一定要做到“开门不慌”。

场景1:在非机动车道的停车位停放车辆后,打开车门时一定要等待后方非机动车驶过,或者有充足的安全车距才能打开车门。因为规则虽然将机动车停放位置划定在非机动车道,但是车道的命名与定义还是决定了非机动车有「优先通行权」;在车道内出现“开门杀”可以100%确定会是全责,所以为规避风险应该慎而又慎。

 

场景2:在没有非机动车专用车道的国省道,在允许停泊的路段停车同样要注意。不过需要注意的不仅自行车或电动自行车,普通(高性能)摩托车、汽车和中重型客货车才是需要注意的。因为靠右停车时总会影响右侧行车道的车辆通行,忽然打开车门或造成后车驾驶员下意识的反应变道必然,如果车流量较大则有可能出现碰撞;而面对有经验的老司机,结果往往会选择直接撞击。

 

3:至面对占道行驶的非机动车(包括电动车)其实定责也有两个标准。因为《道路交通安全法》中规定非机动车道因维修或前提原因无法通行时,车辆可以借助机动车道通行,但在驶过拥堵路段后要逊色驶回车道。如果“开门杀”出现在这种场景中则机动车占全责或主责,反之则可以按照相关法律法规要求处理非机动车。

总结:“开门杀”的案例不胜枚举,所以驾驶汽车一定要全时保持警惕,不是车辆停稳熄火后就能足够安全哦。

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