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推荐两台10到15万落地的家用国产轿车

≤15万落地的家用轿车推荐两台国产轿车

  • 推荐车辆均均有大空间、动力强、油耗低,以及质量稳定的特点。

1:传祺GA6是燃油动力轿车10/15万区间的理想选项。此车的老款品质非常糟糕,原因在于使用了低燃效多点电喷发动机,匹配的变速箱是菲亚特的干式七档双离合,车身结构强度也不够理想。

不过新款换装了「4A15J1型1.5T」,124kw/265N·m(1700~4000rpm)的动力储备是相当不错的,9秒左右的破百成绩和8.5L/100km左右的耗油量也算高水平。

变速箱换装了爱信6AT,虽然没有什么亮点但至少质量稳定,换挡平顺性的表现也是可以接受的。而且AT相比CVT与干式双离合两种机器有长很多的使用寿命,装备AT的汽车只要性能不比同级竞品弱,那么AT就仍然是目前最理想的变速箱选项,湿式双离合也是要逊色一筹的。

基础参数:GA6的车身尺寸为4891*1850*1505,轴距2815mm,尺寸等于属于标准中型三厢轿车;设计风格融合了商务与运动元素,尺寸恰到好处的镀铬中网,视觉效果挺不错横贯式尾灯,以及平直的腰线打造出了一种稳重的气质。

(重点为车身结构中的热成型钢用量翻了三倍,安全性也没有什么需要顾虑了。)


2:比亚迪秦ProDM是预算内综合素质最高的插电式混动轿车。这台车装备的是DM3.0双擎前驱平台,动力系统包括前置1.5T直喷增压机,集成25kw功率的发电启动一体机,同时还有一台110kw的永磁同步驱动电机。

综合功率高达228kw(折合310匹马力),峰值扭矩有495N·m的水平,性能相当于燃油车的3.0T-V6标准。百公里加速5.9秒与宝马3系330im在一个等级,但综合6L/100km左右的耗油量低了一半不止。

秦ProDM的运行模式有三种:EV纯电(50/80公里两个标准),中低速行车发电增程模式,中高速HEV油电混合驾驶模式。BSG电机的加入不仅实现了多模式运行,同时还做到了油混模式不亏电,车辆的油耗以节油标准驾驶可以低至5L/100km以下的等效能耗,这是同级燃油车绝对做不到的。

基础参数:秦ProDM的车身尺寸为4765*1837*1495,轴距2718mm,尺寸等级属于偏小一些的中型轿车。外观设计风格采用了Dragonface龙颜,车身沉稳内敛但也有些运动气质,驾乘空间也算充足。这台车唯一的不足就是没有采用后驱或四驱,然而综合价格而言也不宜要求过高了。

那么最终选择则以用车需求决定,需要大空间就选GA6,需要高性能低油耗就选秦。

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