风骏5_国六2020款柴油版价格很震撼

解析基础：

• 柴油两驱版指导价8.48万
• 柴油四驱版指导价9.78万
• 汽油两驱版指导价7.58~8.18万
• 汽油四驱版指导价8.58~9.18万

在风骏5更新国六之前，价格最低的乘用皮卡（涵盖四驱选项）为中兴威虎，然而这台车装备的额「4A91T型1.5T」发动机还是略有些遗憾，所以即使四驱版价格低至8万左右的销量也不够理想。此时就可以看一看新款风骏5了，首先来了解一下柴油版。

柴油2.0T

发动机为「GW4D20M_单涡轮版2.0T」，动力储备为100kw/320N·m（1400~2800rpm）。客观评价这台发动机，可以说在10万以下的皮卡车中没有比它更强的机器了；要知道有些依靠合资外企技术支持的2.5T/2.8T/2.9T柴油机，其最大功率只有80kw左右，峰值扭矩低至220~290N·m区间，所以发动机是风骏5的亮点。

变速箱采用「6MT」（手动）也不算差，两大总成的水平真的挺不错。那么剩下的就是基础参数了，柴油版提供的是大双排长轴版选项，车身尺寸为5395*1800*1730、轴距3350mm，货箱长度1.68米，实用型也挺不错。安全配置虽然没有配备ESP车身稳定系统，但至少前排两枚安全气囊是标配。重点：风骏7的两驱版提供后桥差速锁选装，如果配件能通用的话，风骏5后桥加锁后即使两驱版也是有些越野能力的哦，四驱版的水平当然会更高。

汽油2.4NA

• 汽油版本的水平并不算高，核心优势为价格。

2.4L-NA自然吸气发动机仍为「4K22」，选择这台机器的唯一原因是因为“采购成本低”，否则最起码应该上「4K22D4T」的涡轮增压版本。自吸版的动力储备仅为118kw/230N·m，动力水平在同级皮卡车中并不算差，然而也没有绝对的领先优势。所以对于汽油版的性能与油耗不宜期望值太高，好在价格实惠。

风骏系列皮卡在终端总会有5~10k的优惠，也就是说风骏5的实际起售价可能会在6万级，四驱版本是有可能低于8万的。这台车对于预算有限但是又想玩越野车的消费者而言，其驾乘体验、越野能力以及实用价值和保值率综合标准，100%会超过同级的北汽212与战旗。所以汽油版本也有其价值所在，而且短轴版5095*1800*1730（1.38米货箱版）也有一定的升级空间。

总结：风骏5是一台不错的入门级皮卡车，不过预算如果在柴油旗舰版标准的话，建议一步到位选择风骏7，综合品质是要高出一级的。