首先这两个车在我看来压根就不是一个级别的产品，虽然雷克萨斯es和凯迪拉克ct6的官方定位都是中大型车，但是ct6的整体尺寸可要比es大了不是一点半点，凯迪拉克ct6的整体尺寸都接近奔驰s级这些大型车了，而且从价格上，凯迪拉克ct6的指导价也比雷克萨斯es要高出一截来。
所以说买这两个车的车的消费者，es的定位更介于中级车和中大型车之间，低配可以凭借大空间和不错的做工舒适性跟宝马3系之类的竞争一下，高配可以凭借丰富的配置和混动系统跟低配的宝马5系，奔驰e级竞争一下，在ct6，面前，不管是整体的车身尺寸，整体的舒适性和便利性配置，还是动力表现，es可以说都占不到便宜。
es的卖点在哪里呢？首先是起步价比较低，你可以用三十万左右的价格买到一个尺寸不算小，舒适性不错，后期也比较省心的轿车，这也是一部分消费者来说才是选择es的主要原因，而es也存在一些问题，低配动力一般，高配竞争对手太多，所以es就是典型的豪华家用车的定位，虽然es200动力一般，但是还挺符合这个车的性格的，因为即便是es260和es300h，也没那种酣畅淋林的操控性。
而ct6的定位就不一样的，还是带着商务的色彩的，因为二线豪华品牌基本到了中大型车这个级别，很难正面去跟奔驰宝马竞争，毕竟这个价位的消费者还是很在乎品牌的，所以不管是ct6，还是沃尔沃s90，还是捷豹xfl，优惠再大也不好使。而雷克萨斯基本都是错位竞争的路子，凯迪拉克也是一样，尺寸更大，配置更丰富，可还是销量一般，可从车辆本身的素质来说，还是非常不错的。
所以这两个车面对的消费群体和定位是完全不一样的，如果是我个人，偏要选一个的话，中低配考虑es，也能满足家用了，高配的话考虑ct6，气场更强，各方面素质也不错。
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