「倒车入库」的目的是要【车头朝外】_科学合理

• 驾考培训科目二在不停的训练驾驶员「倒车入库」的能力，为什么不直接采用正面驶入呢？似乎操作要简单的多。

倒车对于新手司机而言也许是最头疼的操作，因为面对三组后视镜、两侧盲区以及车尾盲区，这种操作简直比高考还难。然而一旦熟悉掌握了这项技能后，慢慢的会感觉到倒车入库会更有信心；因为正面驾驶入库盲区也很大，但是却没有“照地镜”辅助识别盲区。除非对于车辆尺寸非常熟悉且空间感非常好，但大多数驾驶员不具备这项技能，所以倒车是非常合理的操作。

五大优势

• 除操作层面的简单便利以外，倒车入库主要是为实现「车头朝外」，这样停车有什么优势呢？

1：便于车辆安全的监控记录！大多数停车场（涵盖路边停车位）都在各种监控之下，其目的除及时发现违章车辆以外，更重要的是在车辆失盗或被碰撞后发现肇事人。车头朝外则难以寻找遮挡位置，且前档的透视范围与透光率也便于记录车内的情况，所以为了车辆安全应该倒车入库。

2：提升“走车”时的安全标准！汽车在启动后总会快速驶离，但此时驾驶员的精神集中程度并不非常高。如果采用倒车出库的方式则有可能忽略掉障碍物或车辆与行人，不过正面驾驶出库总不会看不到了，毕竟可视范围很大。其次在预计停车前的精神状态非常集中，此时倒车的碰撞概率会低一些，所以才有了车头朝外的要求。

3：面对突发情况可以迅速撤离！不是所有的司机都有娴熟的驾驶技术，那么在集中倒车时就必然出现一些新手导致车流通行效率的降低。此时如果遇到突发事件则可能造成连锁碰撞甚至恶性撞击，这就像“踩踏撤离”的“工业模式”。为了避免这种情况的出现则必须要求车头朝外，在路边停车位也要车头朝向一致，最起码开要简单的多。

4：节油减排是重中之重！倒车时使用的时间往往会开走时间长，所以车头朝外会节油——停车之前倒车难道不需要时间吗？不用疑惑，即使停车时使用的时间与启动倒车相同，其耗油量也会明显低很多。因为冷启动时由于机体与防冻冷却液的温度很低，这会造成发动机的过度冷却使动力下降，ECU为补偿动力会加浓喷油直到热机；预计停车时为热车状态，启动时为冷车状态。

总结&说明：第五点是为了实现整齐划一的美观，这点是没有什么争议的。倒车入库是最基础的驾驶技能，同时也是最重要的；用户对于处理突发情况等安全因素也许不太认可，但如果在倒车时经历过避免碰撞的场景则会体验到这种停车方式的优势了。至于节油其实是很夸张的，即使一天车一天只能节省0.1升汽油，全国3亿台左右的汽车每年就能省出100亿升以上的燃油；当然这些车并不会同时运行，这个数据只是参考。