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奔驰A级三厢车月销仅仅2千辆,销量为何如此低?

根据2018年12月份的销量数据,北京奔驰国产a级三厢版的销量为2555辆,这对于这两年在国内大放异彩的奔驰来说可不是什么拿得出手的成绩,要知道同期奥迪A3的销量有5649辆,即便是不被看好的国产宝马1系都有3370辆的销售成绩,而造成这样的原因可以说是多面性的。

首先不确定的就是产能的问题,北京奔驰目前的C级E级和GLC可以说都是销量的中坚力量,不排除a级的销量有产能原因,但是这个不一定,所以我们还是要从车辆本身的定位和市场表现去分析,首先一点就是,奔驰a级的售价,相比于上市之前预想的价格要高,即便抛开价格,还有配置的原因。

奔驰a级有着这个级别少见的精致感,比起奥迪a3和宝马1系可以说是非常亮眼了,可是21.69万元至29.99万元的售价也着实不低,不仅如此,奔驰a级上市至今并没有出现价格的松动,没什么优惠,所以相比优惠幅度不小的奥迪a3和宝马1系来说,奔驰a级的售价并没有优势。所以从一开始这就不是一款主打性价比的产品。

而从配置方面,双10.25英寸的液晶仪表盘只出现在a200l车型,而多连杆独立悬架和64色氛围灯仅出现在顶配车型上面,而顶配车型落地要三十多万,甚至全系连座椅加热这样的基础舒适性配置都没有,而21.69万元至29.99万元的售价可以买到市面上大部分合资品牌中级车或者中大型车了,甚至是奥迪a4和宝马3系这样的豪华品牌中型车。

所以说不否认这款车的实力和优点,但是价格的确是影响销量的主要原因,敢优惠个五六万试试?

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