这两个车定位并不一样，途乐的定位是大型suv，而普拉多的定位是中大型suv，而且售价方面虽然有重合的车型，但是定位和受众群体还是有一定的区别的。
首先说普拉多，国产普拉多这个3.5的自然吸气发动机整体的动态表现和稳定性还是不错的，四驱系统虽然从全时四驱系统，换成了分时四驱系统，但是这个系统满足大多数人的越野需求还是绰绰有余的，而且平时两驱模式也能多少省点油，空间虽然没有途乐那么大，但是也够用了。
普拉多这个车最大的优势我觉得在于均衡，就是不管是动力，还是越野能力，空间的表现和舒适性都是那种非常均衡的，不管是家用还是长途旅行都能有很不错的表现，而且普拉多的二手保值率一直也比较高，后期的维护保养比较方便，这也算是普拉多的一个优点，总之这个车我觉得属于那种闭着眼买也不会吃亏的类型。
途乐最大的优势就是性价比，想想这个价格买一个比兰德酷路泽还要大一圈的越野车，性价比可以说是很高了，而且途乐的越野能力和口碑一直也很不错，整体的舒适性表现也可以。虽然很多人会觉得这个车是里面开太大，便利性一般，但是更多人选择途乐不就是全尺寸suv这个定位么？
至于不足的话，首先就是途乐最低配的版本，性价比是不错，但是配置的确是低了一点，内饰也没什么豪华感，典型的实用性至上的设计，这一点普拉多的内饰要更精致一点。总之这两个车，我个人觉得途乐性价比更高一点，但是这个级别的车，最重要的还是看自己更喜欢哪个，我个人觉得不管选择哪个都是不错的。
买车记
