传祺GA6综合品质碾压「睿骋&锐程CC」（睿骋已经停产/分析锐程即可）

分析基础：

• 锐程CC指导价9.49~12.89万，自动版起售价10.69万。
• 传祺GA6指导价10.88~16.88万，全系自动挡。

作为10/15万级国产中型轿车，上述两车的价格存在一定程度的重合。然而高低配的重合一般会认为选择低价高配车更有性价比，但对于锐程CC而言并不适用，因其发动机技术落后一代且吃醋等级比较尴尬，下面以发动机作为切入点对比。

多点电喷与缸内直喷

锐程CC装备的发动机为「JL476ZQCD型1.5T」，这台机器仍采用进气歧管多点电喷的落后技术。在歧管喷油无法实现高压喷油，否则飞溅到管壁上会造成空燃比失调；而以低压喷油又无法实现理想的雾化标准，混合油气的蒸发与燃烧效率足够低则会降低扭矩。这台机器的最大扭矩低至225N·m（2000~4000rpm），低扭矩决定了正常代步转速区间的马力不会大，因为马力的计算公式为【（扭矩×转速÷9549）×1.36】。扭矩基数小则马力低，想要实现大扭矩就要以高转速大喷油量为代价，所以锐程CC的性能与油耗表现都很一般。

图1：多点电喷的概念

图2：转速与喷油量的关系

传祺GA6装备的发动机为「4A15J1型1.5T」，其喷油技术采用了高压缸内直喷，指喷油嘴直接深入气缸燃烧室内，以高压雾化喷油实现更加细腻的油气混合，达到高效蒸发与燃烧的目的。同排量的直喷发动机往往扭矩更大，因为在相同时间内混合油气燃烧的更加充分；这起机器的最大扭矩为265N·m（1700~4000rpm），最大功率到了124kw（169马力），GA6可以在9秒级破百，油耗也略有优势。

基础参数对比

锐程CC车身尺寸为4800*1825*1465，轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这台车实际为老款睿骋CC的小改款，改动范围仅限于中网与保险杠造型的变化，其次则是内饰设计的差异。然而老款睿骋正是因过于神似雷克萨斯的某款轿车而被冷落，新款的升级也没有彻底的变化，仍旧是有些模仿痕迹且技术落后的轿车。

传祺GA6车身尺寸为4891*1850*1505，轴距2815mm，悬架结构与锐程CC相同。这台车的尺寸等级属于B+级三厢轿车，驾乘空间的优势自然不必赘述，外观设计也要比锐程饱满得体一些，实车的视觉效果有些商务风格轿车的沉稳内敛。所以两车对比的结果没有什么争议，很显然是传祺GA6完胜。长安系列轿车只有逸动PLUS的定位合理，其他选项建议对比同级竞品后再做决定。