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除了吉普外有没有价位在15万的非承载SUV

菲克JEEP没有15万级非承载式SUV-选项参考「北京吉普」

10/15级硬派SUV还剩下哪些?

  • 哈弗H5 ×
  • 陆风X8 ×
  • 驭胜S350 ×
  • BJ40PLUS √
  • 北汽勇士 √

上述五台车是知名度与品质曾经足够高的选项,打“×”的三台车或已停产或只有国⑤标准选项,而且可选项也都是换代之前的老款车,动力差油耗高是通病。所以剩余的选项就只剩下北汽「吉普」了,下面来看一看BJ系列的入门级选项吧。


15万级-BJ40PLUSMT

国⑥版40PLUS的手动版指导价为16.49~17.49万,由于此车销量很低所以优惠幅度很大,部分区域有3.5万的让利。不过这台车定义为硬派SUV有些牵强,其本质是内饰设计与用料挺不错的轻量级越野车;车身结构是标准的非承载式,底盘的抗扭刚度也相当高。而且车身尺寸仅为4645*1925*1871,轴距2745mm,合理的长度与轴距可以提升纵向通过角,越野能力超越大多数硬派SUV。

BJ40PLUS装备的发动机仍为萨博技术的2.3T,这是台采用多点电喷技术的落后机型。手动版的动力储备仅为最大功率155kw(211马力),最大扭矩330N·m(1900~4000转);与主流的缸内直喷2.0T发动机相比要差一些,但好在同价位并没有装备先进发动机的ORV/SUV。所以2.3T加五档手动变速箱的BJ40PLUS还是可以考虑的,无非是油耗会高一些而已。

这台车装备的四驱系统是标准的分时四驱,分动箱有低扭放大齿轮组,放大倍率为2.5倍。前后桥没有标配差速锁,素车只能依靠电子限滑脱困;所以选择这台车需要后期加装差速锁,如果能后桥各安装伊顿式差速锁的话,其越野极限相比牧马人卢比肯而言也不会差很多,性能冗余超越了大部分人的驾驶极限。悬架结构为前双横臂独立悬架,后五连杆式整体桥,驾乘体验与SUV相当。


10/15万级-北汽勇士

国⑥北汽勇士的指导价为10.98~15.38万,优惠幅度同样非常大。这台车与BJ40PLUS定位完全不同,40可以理解为民用版的普通越野车,而勇士则是以军车标准打造的民用版(水平差一些)。配置方面40有SUV的标准,勇士则是拖拉机的标准,除了ABS/EBD和空调以外基本没有什么了,安全气囊想都别想,所以这台车适合“军迷”选择。

动力方面勇士装备的是更加落后的4K22D4T型三菱2.4T汽油机,最大功率150kw(204马力)、最大扭矩320N·m(2000~4000转)。这台机器匹配6挡手动变速箱的体验同样为动力够用,但是油耗会相当高。四驱系统为分时四驱,不过这台车既没有电子限滑也没有差速锁,素车的通过能力不错,但是真正的越野就不行了——落地后还需要加装差速锁。

北汽勇士的主要亮点是设计与空间,该车区分三门长短轴,四门八座长轴版以及五座普通版。三门与四门版更像是运兵车,五门版则像是通勤指挥车,选择这台车建议考虑四门八座。因为如果追求良好驾乘体验的话,BJ40PLUS要比常规五座版的勇士好太多,被动安全保护的水平也要更加全面,供参考。

 

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