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推荐2台15万左右 空间和动力好的轿车

15万级大空间性能轿车-以下两台是标杆

  • 秦ProDM-5.9s
  • 迈锐宝XL-7.2s

如果说这两台轿车是同价位各自阵营中加速最快的轿车,相信谁反对谁就是车盲。而且这两台车是在实现超高性能的前提下,同时能够做到低油耗与高品质的选项,尤其是被动安全保护水平非常之高,相比思域、菲斯塔、名爵6之流是的综合品质高了不是一星半点,下面来看一看这两台车的特点吧。


秦ProDM-PHEV技术标杆

PHEV指插电式混动轿车,运行模式包括EV/REEV/HEV三种模式。丰富的模式首先确定了低油耗,即使不充电也是没有问题的;因其1.5T内燃式发动机集成了BSG发电启动一体机(25kw),在行驶中可以自行发电。所以能够实现REEV增程式驾驶模式,且HEV油电混合模式中是不会亏电的,那么即使不当做PHEV使用也可以当做油电混合汽车驾驶,平均油耗可低至6L/100km左右。

秦ProDM实现超高性能依靠的是两台发动机:前置1.5T直喷增压机,前置P3架构永磁同步驱动电机,共计310马力与495N·m。这一系统匹配的变速箱为HDCT混电专用六档双离合,相比ECVT/EDU等内燃机只有一个前进挡的低端系统,其内燃机的性能可以充分有效的发挥。而且BSG配合HDCT可以在低速换挡时实现发动机转速的控制,不回落则能够实现入挡后加速的平顺,这台特殊的HDCT可以实现10AT的换挡平顺体验。

重点:除低油耗与5.9秒破百的高性能以外,被动安全保护水平足够高才是重点。这台指导价仅为13.69~17.99万的插电混动轿车,在车身尺寸达到4765*1837*1495、轴距2718mm,且前后悬架均为独立悬架的前提下,车身高强度钢与部分超高强度钢的占比仍达到了73.5%,关键位置采用了屈服强度1500Mpa(兆帕)左右的热成型与马氏体钢,3H车身的保护级别是目前同级车的标杆。


迈锐宝XL550T-15万级油动车品质标杆

迈锐宝XL550T指装备2.0T发动机的版本,低配版优惠后的起售价低至15万左右。这台LSY型的通用2.0T发动机技术很先进,其特殊的tripower气门管理技术可以实现行驶中智能变缸,指四缸切换双缸再切换四缸;低功耗的巡航驾驶可以自动切换双缸运行,油耗显然会比普通2.0T低一些,甚至有某些“B-1.5T”的小马大车组合还要节油。

LSY发动机的动力储备为177kw(241马力),最大扭矩350N·m(1500~4000转)。其动力储备在同排量发动机中不算非常强劲,但至少也在中等偏上的水平;迈锐宝XL的整备质量为1525公斤,最大推重比尚可以达到158Hp/T的高标准,这是标准的7秒左右破百的水平,与测试的7.2秒成绩是匹配的,对于15万级的合资品牌4933*1857*1473、轴距2829mm的B+级轿车而言已经很好了。

迈锐宝XL的亮点主要是9AT手自一体变速箱,这是一种换挡足够平顺、质量非常稳定的高端变速箱。10/15万稍微有些性能的合资轿车使用的变速箱都很垃圾,比如思域耐用性且传动损耗很大的CVT,以及菲斯塔的干式双离合,与这些车相比迈锐宝XL的9AT好了不是一点点。其次通用Eii平台打造的轿车也有不错的被动安全保护,参考同平台打造的君威在CIASI的碰撞测试中的成绩,至少25%的正面偏置测试A柱没有问题。


总结:15万级的优秀轿车凤毛麟角,要求高性能的话似乎就这么两台值得选择了。 要记住一点,高性能的轿车一定要有足够强大的被动安全保护能力,否则则是将自身置于危险境地——君子不立危墙之下,然而有太多中低端车都属于“危墙等级”。

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