买车记摩托车油箱容积的大小直接将会影响车辆的续航里程，但因为车身结构，整体外观，操控需求等方面的原因，目前市面上的摩托车油箱容积都比较常规，比如弯梁车基本上会在4L左右，小踏板在6L左右，跨骑车在10L左右，休旅车相对会比较大一些基本上都会在16L——20L左右。
不过在众多的车型中也会有一些“天生异禀，骨骼惊奇”的大油箱摩托车，但这个大的体现一定要结合同排量或者同级别车型来看待，如若不然它所谓的大，可能并不是你想要的结果。
第一款 启典150G1 平均售价1.38万起
这是一款关注度比较高的自主品牌复古车，它的油箱容积达到了20升，这样的表现在同级别车型中，是绝无仅有的，因为这个级别的车型油箱容积普遍都在十升左右，所以油箱大是这款车的一个特点。
除此以外150G1还有多个亮点，比如基础配置比较丰富，目前主流的实用配置在它身上都可以看到，其次这款车的动力总成，账面数据极为诱人，它的最大扭矩达到了16N.m，因此在150级别的车型中，这款启典150G1很有优势。
第二款 赛科龙RT3 平均售价24500
老款的赛科龙RT3可以说车型优势不够明显，只是外观和动力表现比较不错，但20款RT3的推出让我们对于踏板车的油箱容积有了重新的认识，它鬼使神差的将油箱容积扩升至了17L，这样的表现，使得同级别很多号称巡航踏板车的竞品非常尴尬，因为这类车型油箱容积普遍都在10L左右，所以RT3的油箱容积是一绝。
当然这款车的亮点不光如此，它还秉承了老款车型不错的动力表现和年轻化的外观，并且基础配置也比较丰富，再加之价格上的优势，那么喜欢巡航踏板车，这款RT3也将是值得选择的车型。
除了价格亲民的一些自主品牌摩托车以外，一些进口车型的油箱容积也是比较可观的，比如宝马的R1250GS油箱容积则达到了34L，当然因为它自身排量的原因，如此大的油箱容积并不能表现出优于小排量车型的续航里程。
与此同时一些油耗方面比较出色的车型，虽然它的油箱容积不是非常的大，但续航里程依然会比较可观，比如建设雅马哈飞致150，可用续航里程就可以保持在700km，这样的表现也是比较优秀。
通过以上的介绍可以看到，大容量油箱的摩托车虽然不是主力车型，但在不同价位和不同车型之间，还是会有符合要求的摩托车，所以选择时可以根据预算和对车型的需求进行选择。
