买车记不取消也可以跟你一辈子。
年检是对车辆的技术检验，目前政策是自用七座以下小客车六年免检，然后一年一检，十五年后每年两检，虽然没有规定报废年限，但却有六十万公里限制。这个限制实际上是无法实现的，公里数具体是多少，没有监督。
目前的报废实施是引导报废。如何引导，三方面：一是规定公里数但不监督，二是提高年检频率或难度让车主自我淘汰，三是政策上不断出台车辆更新鼓励措施，刺激淘汰。
以目前的汽车轿体制造质量，大多数的到十年时，已经开始锈蚀或烂洞，坚持到十五年估计是极限了。除非你开的少有车库，加上到位的养护，这个成本很大，很少有人有这个兴趣。
在这个靠颜值取悦消费者的时代，质量放到其次。一款新车面世两年后，已经成了丑八怪，实在难让人有消费情怀的念头。有人因为质量而收藏么？几乎没有。
所谓的老爷车，基本是国外品牌。国产品牌里的212和红旗，红旗由于天生带有历史意义，有部分存世。212以前生产的都已变成钢水，近年生产的其实是北汽的垂死挣扎，销量极少。北汽已经宣布以后只生产新能源汽车了。
