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豪爵喜运和UH110哪个好呢

作为豪爵旗下的两款弯梁车,这两款车型有很多的共同之处,首先他们的品质比较靠得住,动力表现也基本一致,所以大方向上这两款车型就没有所谓的好与不好,但这里值得注意的是豪爵喜运110已经处于停产状态,而UH110依然有国四车型。
豪爵喜运110可以说是国三时代时弯梁车中,综合表现比较给力的一款车,这款车相比同类的自主品牌车型,率先使用了双离合变速箱,使得弯梁车离合器容易打滑的现象得到了很好的解决,再加之这款车本身的做工比较有优势,那么它在自主品牌弯梁车中的口碑还是比较好的。

但因为这款车不符合国四排放标准,所以现阶段处于停产状态,也就是说这款车已经完成了它的历史使命,而在接下来的选择中我们应该将选择的重点放在豪爵的UH110E上面,当然同类车型也会有很多综合表现不错的弯梁车,但这个内容中我们只讨论这两款车。
豪爵的110弯梁车目前主要有UH110系列和UG110系列,这两个系列四款车型本质上没有太大的区别,但UG110系列定位相对要低一点,所以它的配置就显得比较一般,而UH110系列因为定位的原因,配置相应的就会丰富一些,所以这几款车型最大的不同就是配置上细微的差异。

动力方面UH110依然采用了喜运110同款发动机,只不过为了满足国四排放标准的要求,它的供油系统从原来的化油器升级成了电喷,如此一来,使得这款车的低温启动性能和油耗表现就有了明显的提升。

它所搭载的这款双离合电喷发动机,实际排量113.6ml,最大功率6.5KW,最大扭矩8.7N.m,这个动力参数在同排量车型中属于中上水平,但这款发动机的运转品质不错,扭力也比较充足,所以完全能够满足平时的代步骑行需求。

至于外观和基础配置方面UH110并没有什么过多独特的地方,依然是比较常规的设计,不过这款车因为细节处理不错,整车的骑行质感还是比较可以的,可以算得上是同类车型中表现比较好的一款车。

综上所述,豪爵喜运110和UH110大方向没有太多差异,整车都具备皮实耐用的特点,只不过UH110升级优化后,油耗表现会有明显的变化,再加之喜运110已经停产,那么如果现在选择的话UH110会更值得选择。

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