摩托车换车条 一盘60块贵吗

对于普通摩托车来说这个价格还算比较公道，虽然这项操作材料成本并不高，但它所付出的人工成本还是比较高的，如果让一个负责任的技工来维修，从拆到装再倒绝对保质保量，那么没有三个小时是干不出来的，所以貌似60块钱只是买了几根车条，但所付出的时间成本还是比较多的。

摩托车车条轮毂它不是一次成型的，可以说是纯手工打造的，以普通125车型车条轮毂为例，它的车条有36根，目前每根车条的价格在五毛钱左右，这道数学题谁都会算。但更换的过程极其繁琐，如果没有技巧拆解后的轮毂复位都是个问题，当然对老师傅来说车条的编制不是什么大问题，也就是分分钟的事情。

但将整个轮毂调整的绝对完美，既需要技巧也需要耐心更需要时间，因为编制过程中轮毂极容易失圆，并且左右的摆动幅度也会出现较大的误差，如果没有足够的时间就不可能将轮毂调整得恰到好处，所以光看材料60块钱换36个车条有点不值。

但将它比较繁琐的维修过程考虑在成本当中，其实维修人员也赚不了多少钱，并且目前的很多修理店说句实话都是不愿意干这个活的，都会不遗余力的推荐更换轮毂总成或者板圈，因为这样既省事赚的又多，所以有师傅愿意干这个活赶紧换了吧。