买车记凯迪拉克ATS-L和马自达阿特兹都算是比较侧重于运动性能的中级车，虽然一个是后驱，一个是前驱，一个是涡轮增压，一个是自然吸气，也还是有很多朋友会对比的。
首先来说ATS-L，这个车的动力，在同价位的豪华品牌中级车里面，可以说是拔尖的水平了，而且优惠也比较大，整体性价比不错，可以说很多买这个车的消费者都是冲着动力和优惠去的，另外这个车的隔音，出乎意料的好，我个人觉得在同级别里面算是优秀的，前置后驱的布局和整体的操控表现很不错，空间作为家用车也足够了。
至于不足的话，首先就是悬架和减震，不仅仅是硬的问题，给人的感觉就是韧性不足，再遇到坑洼路面和减速带的时候，有颠簸感，后备箱的空间容积稍显一般，另外这个8AT变速箱我个人感觉换挡逻辑不够聪明，很多人吐槽这个车的脚刹，但我个人觉得还不错，习惯了就好，总之考虑到动力和操控的话，这个车的性价比还是蛮高的。
阿特兹虽然是前驱车，不过马自达整体的底盘调校和创驰蓝天发动机的搭配还是很给力的，而且2.5的发动机不仅动力表现不错，我个人觉得声音还是比较好听的，外形跟ATS-L那种凌厉的风格不同，阿特兹的外形要更加的流畅和柔美一点，内部空间并不局促，整体配置也算是不错，座椅的舒适性和包裹性在同级别的产品里面我觉得是比较舒服的。
至于不足的话，首先悬架和减震也是有点偏硬的，偏向运动的车型基本都这样，作为前驱车，后排地板中间的凸起高了一些，另外不得不说的就是，虽然销量不能跟同级别的销量大户比较，但是价格可是一直都很坚挺，优惠很少，红色的还加价。总之这两个车ATS-L性价比更高，动力的爆发力更强，阿特兹综合素质算是不错的，要是我个人，会更偏向ATS-L一点。
