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dl250不带三箱和gw250谁更省油 选哪个好

对于这两款车型来说要想绝对省油那么它们都是办不到的,毕竟同排量有一个飞致250已经考了个第一名,你让这两款车如何在油耗成绩上突破自我,登上人生巅峰,迎娶白富美。所以选择这两款车型时,油耗只是一个微乎其微的参考标准,并不能成为选择这两款车型时的唯一标准。

DL250和GW250属于同一制造标准同一动力总成,所以它们之间的性能差异只是因为车身结构的不同会略有变化。DL250拆除三箱后整备质量会保持在188kg,这个表现相比同门师兄弟GW250还是会略重1KG,所以油耗上这两款车型依然会高度相似,基本上还是原来的3.5L左右的水平,并不会因为减重后发生太大的变化。
如此一来这两款车型之间的选择还是要看用途,GW250和DL250唯一的区别就是车型定位,所谓的车型定位骑士分享的理解就是根据用途而设定的不同性能的展现,虽然现阶段的摩托车有些车型将定位搞得非常复杂,但归根结底无非就是外形上不一样,并没有将这种精髓发挥的淋漓尽致。

但这两款车型完全不一样,它们的车型定位非常明确,GW250就是一款多面小能手,换句话说这是一款本应该短距离通勤代步的车型,不过在优良品质为核心竞争力的前提下,它秒变成了一个摩旅达人,和市场上的休旅车抢起了饭碗,而DL250就是一款单纯的轻度摩旅车型,它就是为摩旅而生的,这种使用需求下它的优势就会凸显出来。

相比GW250它摩旅状态下会更加舒适,驾乘人员也不会过早进入疲劳期,车身结构和外观上的不同,整个骑行过程也会比较应景和实用,比如大功率充电接口,前挡风,三箱等就是非常实用的不同定位下的小配置,而GW250虽然凭借自身优良的品质硬要和别人抢饭碗,但细究的话它是不具备这种实用性的,当然这些东西也花不了多少钱,但加装过程和年审就是个问题。

综上所述,如果后期的使用用途就是以摩旅为主显然选择DL250会更适合,因为这款车就是干这个活计的,而后期的用途依然是平时代步为主,偶尔摩旅为辅那么多面小能手GW250会更符合这种状态下的骑行,所以这两款车型之间的选择,没必要纠结油耗和动力之间的差异,反而应该注重它们车型定位上的不同。

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