买车记赛艇250是光阳系列中大型踏板车中排量比较小的一款，这款车最大的优势就是车体大，骑行舒适，所以后期会比较适合中小长途骑行，由此可见用这款车跑300km的小长途完全没问题。
但当前车辆因为处在磨合期内，所以题主就会担心车辆各方面表现是否能够适应，这300km的骑行距离。其实以这款车的实际表现来说，磨合期内300km的骑行，只要注意一些相关事项，对于这款车来说是不会有任何不良影响的，毕竟这款车发动机的耐用性，也是它的一个优势。
赛艇250搭载一款技术比较成熟，性能相对稳定的单缸水冷电喷发动机，以这款发动机的性能和实际表现来看，磨合期内的中小长途骑行对它不会带来任何的压力。
车辆所谓的磨合期其实就是一个缓冲区，它主要的目的就是为车辆尽快的进入最佳状态而预留的一个骑行过程，在这个过程中我们只要避免暴力操作，急速行驶，那么对于车辆本身而言就不会有不良影响。
但磨合期内的车辆不是说越慢越好，还要保持一个相对比较均衡的速度，这个速度视路况而定，通常情况下巡航状态保持60km左右会比较合适，这个速度下发动机的运转相对会比较轻松，温度的上升也不会过快，所以基本上就会处于磨合期内比较理想的运转水平。
而300km的骑行距离对于磨合期内的车辆来说，只要保持这个巡航速度，适当进行停车休息，那么它和常规的磨合骑行基本上没有什么不同。所以连续骑行两个小时，停车休息半小时就可以完成当前骑行需求。
综上所述，光阳赛艇250磨合期内跑300km完全可行，对于车辆本身不会有任何的不能影响，但也会有一定的相应条件，必须要保持一个相对比较均衡的速度，要避免暴力操作，并且还要适当休息，只要如此操作它和常规的短距离磨合就不会有太大的出入。
