lamando是大众哪些车型

嘿，大家好！今天咱们来聊聊一个挺有意思的话题，就是大众旗下的Lamando凌渡。相信不少朋友对它并不陌生，但也可能有点疑惑：这车到底是啥定位？跟大众其他车型有什么关系呢？别急，这篇文章就来给大家扒一扒Lamando凌渡的“家谱”，让你彻底搞懂它是大众的哪些车型！

开门见山：Lamando 凌渡的真实身份

简单来说，Lamando 凌渡是大众旗下一款定位略高于朗逸的紧凑型轿跑车。注意，关键词是“紧凑型”和“轿跑车”。它不像帕萨特、迈腾那样属于中型车，也不像POLO那样是小型车。它的主要竞争对手瞄准的是那些追求个性、运动感的年轻消费者。

凌渡的“亲戚们”：大众家族的基因

要理解凌渡，就得把它放到大众家族的大背景下。咱们从底盘开始说起：

底盘平台：MQB 平台

凌渡和很多大众车型一样，都是基于大众集团的MQB平台打造的。这个平台就像一个“积木”，可以灵活地调整尺寸、轴距，生产不同级别的车型。 像我们熟悉的奥迪A3、高尔夫、途观L，甚至包括一些斯柯达车型，都出自MQB平台。所以，从基因上讲，凌渡和它们是“兄弟姐妹”。

重点来了：使用MQB平台意味着凌渡在悬挂结构、动力系统、电子配置等方面，都能共享很多大众集团成熟的技术。这也保证了它在驾驶质感、安全性、可靠性方面，有着不错的表现。

外观设计：大众家族式语言的演绎

凌渡的外观设计，采用了大众家族式的设计语言。 你看它的前脸，是不是有点像帕萨特？车身线条流畅，溜背造型又带点轿跑车的味道。总体来说，凌渡的设计更加年轻、运动，也更符合当下年轻人的审美。

但是！凌渡在细节上又有着自己的独特之处。 比如它的车顶线条、尾灯造型，都经过了特别的设计，使得它在众多大众车型中，依然有着很高的辨识度。

内饰风格：熟悉的味道，精致的做工

坐进凌渡的车内，你肯定会觉得“这很大众”。 经典的T型中控台布局、简洁的线条、规整的功能分区，这些都是大众内饰的标志性特征。

亮点：凌渡的内饰在用料和做工上，还是下了功夫的。 软质材料的包裹、镀铬饰条的点缀，都提升了车内的质感。 而且，凌渡在配置方面也比较丰富，像全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、CarPlay/CarLife互联系统等，都能满足日常使用需求。

凌渡的“定位”：介于朗逸和速腾之间？

很多朋友可能会问：凌渡和朗逸、速腾有什么区别？它到底算什么级别的车？

尺寸：凌渡的尺寸介于朗逸和速腾之间。 轴距比朗逸长一点，但比速腾短一点。

定位：凌渡的定位比朗逸更高，但比速腾更偏向运动和个性。

朗逸：偏向家用，注重实用性和性价比。

凌渡：偏向年轻、运动，注重设计感和驾驶乐趣。

速腾：偏向家用和商务，注重舒适性和操控性。

价格：凌渡的售价也介于朗逸和速腾之间。

所以，你可以这样理解：凌渡是一款介于朗逸和速腾之间的紧凑型轿跑车。 它既有大众车的实用性，又有着更个性的外观和更运动的驾驶体验。

凌渡的优缺点：理性看待，客观分析

任何一款车都有自己的优缺点，凌渡也不例外。

优点：

外观设计：颜值高，符合年轻人的审美。

驾驶体验：操控性不错，底盘扎实，驾驶乐趣较高。

配置：科技配置丰富，满足日常使用需求。

品牌：大众品牌，口碑好，保值率高。

缺点：

后排空间：由于溜背造型，后排头部空间略显局促。

性价比：相对朗逸和速腾，性价比稍低。

内饰：风格比较保守，缺乏新鲜感。

总结：凌渡适合哪些人？

那么，凌渡适合哪些人呢？

追求个性、运动的年轻人。

对车辆颜值有较高要求的消费者。

喜欢驾驶乐趣，对操控性有一定要求的消费者。

预算充足，不在乎后排空间的消费者。

最后，一句话总结：Lamando凌渡是大众旗下基于MQB平台打造的一款紧凑型轿跑车，定位略高于朗逸，介于朗逸和速腾之间，是一款更注重个性、运动的车型。希望这篇文章能让你对凌渡有更深入的了解！下次再聊！