大众有什么旅行的车

就我这些年瞎折腾，从开个小轿车两厢车硬塞行李到开SUV撒野的经历来看，大众它那个调性，造出来的车多半是那种中庸带点皮实，没啥大毛病，也别指望它给你多大惊喜。但这恰恰是很多人拿它去旅行的理由——省心。尤其跑长途，最怕半路掉链子，大众在这方面，口碑还是在线的。

先说轿车吧。你说帕萨特，迈腾，这俩绝对是大众轿车里的中坚。开着稳，跑高速像贴地飞行，动力足够，超车并线信心足。坐着也舒服，座椅宽大，隔音做得也还行，长途跑个六七百公里，腰不至于立马散架。后备箱看着挺大，常规行李箱塞几个没问题。但！真要出去旅行，尤其是那种带点探险性质的，或者去山区乡下，它的通过性就是硬伤。稍微烂点的路、陡点的坡，甚至路边停个车，都得小心翼翼，生怕磕到底盘。你要是自驾去个西藏新疆什么的，拿这两货去，我是不推荐的，除非你全程国道高速。但如果你的旅行定义是：高速去个周边城市，或者到发达地区的景区，住好点吃好点，那迈腾、帕萨特这种，妥妥的够用，而且开起来比SUV要轻快灵活，也更省油。

朗逸、宝来、速腾这些，国民神车阵营。销量高，保有量大，养护便宜。作为家用旅行车，它们更偏向于短途或者两三人的出行。空间嘛，速腾相对好点，后排不那么局促，后备箱也还行。但跑长途的舒适性、底盘的滤震高级感，跟迈腾 帕萨特肯定没法比。真要一家三口带点露营装备什么的，估计得塞得满满当当。但胜在经济实惠，随便开，不心疼。很多人第一辆车就是它们，也照样开着去过不少地方，所以说“能不能旅行”，很多时候看人，看需求，车只是个工具。

接下来就是SUV了，这才是当下很多人心中的旅行车首选，大众在这方面布局就多了。从小的途铠、探影，到紧凑级的途岳，再到中型的途观L，还有大家伙途昂、揽境。

先说途观L，这个真的是街头巷尾都能见到的熟面孔。为啥火？皮实、空间够用、大众品牌力、相对不错的保值率。开着它去旅行的人不要太多。空间对于一般家庭来说，拉两三个大人一个小孩，装几个行李箱，没啥压力。底盘比轿车高，一般的非铺装土路、坑洼路面，小心点开都能过去，应付个轻度烂路问题不大。我有个朋友就开着途观L跑过川西，虽然没去太极限的地方，但一般的省道县道、甚至修路绕行的土路，都挺过来了。动力的话，2.0T低功率版本够用，高功率的更爽一点，跑高速超车更利索。不过它的悬挂嘛，怎么说呢，有点硬朗，过烂路颠簸感还是比较明显，跟一些日系SUV那种软绵绵的舒适感不同，这是典型的大众味儿。

途岳、探影、途铠这些小型SUV，主要还是城市代步为主，偶尔短途旅行。空间相对小，动力也更经济取向。一个人或者小两口，行李不多，跑个省内周边，它们是灵活好开的选择。但要说长途跋涉、应对复杂路况，就有点力不从心了。

再看途昂和揽境，这两大家伙。说实话，这才是大众在七座SUV市场扔出的重磅炸弹。尤其是揽境，那个体型，走到哪儿都挺吸睛。这两货，主打的就是一个“大”，空间真的没得说。你要是大家庭，带上父母孩子七八口人（当然，法定是七座），或者就五个人出门，后备箱想怎么堆就怎么堆，那这两货简直是神器。第三排座椅放倒了，那后备箱容积，拉点小家具都没问题。跑高速，因为车重，开起来非常稳当，有那种开船的感觉（褒义的稳重）。视野高，坐姿高，长途不累。动力方面，得看你选哪个版本，2.0T高功率版本是主流，拉这个大家伙勉强够用吧，但真要追求点动力储备，或者你常跑山路，380TSI四驱版本会更从容。当然，它们的缺点也很明显：城市里停车掉头累，油耗相对高，这体型决定了。而且途昂的悬挂，跟它的大块头比起来，感觉有点跳，不如揽境那么从容。但这俩，真要说旅行，特别是全家出行，绝对是大众目前最好的选择之一，给你足够的空间和相对的可靠性去探索更远的地方。

别忘了威然，这个MPV。虽然很多人觉得它更偏商务，但用来家庭旅行，尤其是有老人孩子的，那舒适性是SUV和轿车没法比的。尤其是那个第二排独立座椅，能躺能调，长途谁坐谁知道，真香！第三排空间也还可以，应急或者坐小孩没问题。后备箱常规状态下稍小，但威然的优势在于车内空间的灵活性和乘坐舒适性。它不适合去烂路，不适合撒野，就适合一家人舒舒服服地从城市A开到城市B，入住酒店，逛逛景点。如果你是这种温和派的旅行者，威然值得考虑。开起来嘛，MPV的侧倾感肯定有，但大众调校得还算紧凑，不至于开船感太强。

总的来说，大众的旅行车谱系，不是那种专门为极端越野或者极致探险设计的，它们更像是为大多数人的旅行需求准备的——能把你和家人行李安全、相对舒适地送到目的地，能应对大部分日常和非日常的路况，不娇气，不爱坏。

你要问我哪个是最好的？没标准答案。一个人开迈腾跑高速看风景，是旅行。一家三口开途观L去露营，也是旅行。过年过节带上七大姑八大姨开着途昂回老家，更是旅行。选哪个，就看你兜里多少米，家里几口人，打算去哪儿，想怎么玩。去4S店看看实车，坐进去感受感受空间，摸摸内饰，甚至有机会出去试驾跑一圈，比看网上那些参数有用得多。大众的车，一眼看上去都差不多，但真开起来，坐进去，那种细微的差别感触才最真实。它们可能没有日系车那么省油到极致，没有法系车那么浪漫独特，没有美系车那么粗犷直接，但那种骨子里的“德味儿”，那种开起来的扎实感，是大众独有的。而这种扎实，恰恰是很多人在旅行路上最需要的安全感。所以，别纠结于“是不是正经旅行车”，看看自己的需求，再对照着大众这些选项，总有一款能陪你出发，去看看外面的世界。哪怕是辆朗逸，装上热爱，也照样是辆旅行车。不是吗？