大众途昂380tsi是多大排量的？别再傻傻分不清了！

让我来给大家伙儿掰扯掰扯，可别再闹笑话了。

首先，明确告诉你，大众途昂380tsi它不是3.8L的！如果是3.8L，那可就不是这个价位了。你想想，3.8L的发动机，那都是什么级别的车才配有的？途昂顶多算个中大型SUV，还没到那个段位呢。

那380tsi到底是什么意思呢？这里面其实包含了大众的一套命名规则。简单来说，这个“380”指的是发动机的扭矩等级，而不是直接代表排量。大众用牛·米（Nm）来衡量发动机的扭矩大小，数值越大，说明发动机的动力越强劲，加速性能也就越好。

那么，途昂380tsi的真实排量是多少呢？答案是2.0T！是的，你没看错，就是那个熟悉的2.0T涡轮增压发动机。大众集团的很多车型都在用这款发动机，经过不同的调校，可以输出不同的功率和扭矩。而途昂380tsi上的这台2.0T发动机，动力调校相对较高，最大功率能达到162kW（220马力），最大扭矩350Nm。

怎么样？是不是有点颠覆你的认知？其实，汽车的命名方式一直在变，厂家也喜欢用一些更吸睛的数字来命名，这也能理解，毕竟要抓住消费者的眼球嘛！

说说我的感受吧，我开过朋友的途昂380tsi，感觉动力还是挺充沛的。市区超车并线，一点都不拖泥带水。满载跑高速，后劲儿也挺足的，不会出现那种“小马拉大车”的感觉。当然啦，跟那些V6或者V8的发动机比，肯定还是有差距的，但是对于日常家用来说，绝对是够用的。

有人可能会说，2.0T的发动机，拉这么大的一个车，油耗会不会很高？实话实说，油耗确实不算低。市区开，堵车严重的时候，百公里油耗能到12-13个油。跑高速的话，会稍微好一点，大概在8-9个油左右。但是，考虑到途昂的尺寸和重量，这个油耗也算是可以接受的范围。毕竟，鱼和熊掌不可兼得嘛！想要大空间和不错的动力，就得牺牲一点油耗。

总之，大众途昂380tsi是一款各方面表现都比较均衡的SUV。空间大、配置丰富、动力够用，当然油耗也相对较高。如果你对空间有需求，又不想花太多的钱，那么途昂380tsi确实是一个不错的选择。

记住，以后跟别人聊车的时候，可别再把380tsi当成3.8L了，不然会被人笑话的！ 今天就跟大家聊到这里，希望对你有帮助！溜了溜了！