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大众旅行汽车哪些款?瓦罐爱好者说:这些才真香!

哎呀,聊到大众的旅行车,也就是咱们常说的“瓦罐”,这话题啊,真能勾起不少车友的心痒痒。你说它小众吧,确实不如轿车SUV满大街都是;你说它没魅力吧,可懂它的人,那眼神里都是光!到底大众家有哪些旅行车值得说道说道呢?今天哥们儿就来跟你掰扯掰扯。

首先得说,大众这“瓦罐”情结,不是一天两天了。早些年,那会儿还没那么多花里胡哨的车型,记得不?那时的宝来旅行版,现在估计得算个老古董了。虽然现在看配置啊设计啊,都落伍了,但在那个年代,它可是不少人心里的一个念想,觉得开个旅行车出门,特有范儿,特别实用。虽然这车现在路上几乎绝迹了,但提到大众旅行车,它绝对是绕不开的第一个名字,有那么一股子朴实又稀罕的劲儿。

大众的旅行汽车哪些

再往后,就是大众正儿八经、代代相传的旅行车主力军了——迈腾旅行版,或者说它的进口身份叫蔚揽。这才是真正的“瓦罐”代表!从早期的B6、B7,到现在的B8,这个系列的旅行版,简直就是把迈腾那份稳重、大气,再加了一大截实用性。

  • 迈腾旅行版/蔚揽 (Passat Variant): 你别看它侧面拉长了,屁股方方正正的,有人觉得没轿车好看,但你要真用起来,那才知道香在哪儿!后备厢巨大无比,放倒后排座椅,那空间简直是变态级别,别说拉大件行李了,小床垫子都能塞进去。而且,它开起来还是迈腾那个感觉,底盘扎实,跑高速稳得一塌糊涂,不像SUV那么高高在上、晃晃悠悠的。尤其提一句,当年的B7 R36旅行版,那可是多少人心中的YYDS(永远的神)啊!3.6L V6发动机配旅行车身,西装暴徒,能装能跑,现在二手车市场那价格,啧啧,就一个字——贵!现在的蔚揽嘛,设计更现代了,配置也高,尤其是进口的,品质感真是没得说。这玩意儿,是真懂生活、懂车的人才会去选的。

然后呢,大众还玩儿了个花样,在旅行车基础上,给它抬高一点点底盘,再加点跨界风格的套件,就成了Alltrack系列。

  • 蔚揽 Alltrack (Passat Alltrack): 这就是蔚揽的越野版本。看着比普通蔚揽精神点儿,通过性也稍好一丢丢,但它本质上还是旅行车,保留了旅行车的驾驶感觉和巨大空间。多出来的那些越野套件和离地间隙,让你偶尔走走烂路、去郊区撒撒野,心里更有底。它不是硬派越野,但绝对比普通轿车和旅行车更能适应复杂路况。对于想偶尔撒野,又不想牺牲公路性能和空间的人来说,这简直是完美结合体。

除了迈腾家族,高尔夫也有旅行版啊!

  • 高尔夫旅行版 (Golf Variant): 高尔夫可是大众的灵魂车型,它出旅行版,自然也是继承了高尔夫的精髓——好开!高尔夫旅行版比迈腾旅行版小一号,更灵活,更紧凑。但别看它小,空间利用率可一点不差。后备厢照样能装,而且因为车身紧凑,城市里开起来、停车都更方便。它就像一个能装更多东西的大号高尔夫,保留了高尔夫那种紧致、灵活的驾驶乐趣。对于喜欢高尔夫,又需要更多空间的人来说,高尔夫旅行版是绝配。曾经也有过高尔夫嘉旅,介于旅行车和MPV之间的那种,但纯粹的“瓦罐”感觉,还是高尔夫旅行版更到位。

还有个曾经出现在大家视野里的,叫蔚领 (C-TREK)。这车其实是基于宝来平台打造的,大众把它定位成“跨界旅行车”。怎么说呢,它有旅行车的那个样子,空间也还可以,但开起来、包括底盘的质感,跟迈腾/蔚揽那种纯正的、全球同步的旅行车,感觉上还是差了那么点意思。价格亲民一些,算是让更多人能接触到“旅行车”概念的一个尝试吧。但要说血统和情怀,前面那几位才是真正的代表。

你可能会问,为啥要买旅行车呢?买个SUV多好啊,底盘高,视野好。或者买个轿车,流线型多漂亮。但瓦罐党会告诉你,旅行车好就好在它是一个完美的折衷。它有轿车一样的驾驶感受,低重心,过弯不晃,开起来很爽;同时它又有接近SUV的巨大载物空间,能装得下你的诗和远方,家里的娃和狗,露营的装备,宜家的家具……而且,说实话,瓦罐那个修长的侧面线条,懂的人看一眼就觉得特别有味道,有种内敛的、实用的、不张扬的美感。它不像SUV那样扎眼,也不像轿车那样普通,就是恰到好处的那种独特。

所以你看,大众的旅行车,从老宝来旅行,到迈腾/蔚揽,再到高尔夫旅行,还有带点野性的Alltrack,虽然型号不像SUV那样繁多,但每一款都有它的独特魅力和拥趸。它们不是给所有人准备的,但如果你是一个注重驾驶质感,又对空间有刚需,同时还有那么一点点与众不同的情怀,那大众的瓦罐,绝对值得你去好好看看,去试驾一下。那种感觉,开过就知道了,真的“香”!它们代表了一种更务实、更精致、更懂生活的汽车选择。

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