买车记说真的，我算是个老大众粉了。
不是那种狂热到把LOGO纹身上的，而是那种，家里第一台车是普桑，后来换了台B5的帕萨特，再后来自己开了好多年高尔夫的，那种骨子里的“大众用户”。我熟悉它那个“哐”一下沉闷又扎实的关门声，熟悉它那套万年不变但就是顺手的内饰布局，甚至熟悉它EA888发动机在特定转速下那点小小的共振。
那是一种……怎么说呢？一种“掌控感”。一种“这车很无聊，但它绝对靠谱”的安心感。
所以，当我最近一股脑儿地钻进这些新的大众车辆里时，我承认，我有点恍惚，甚至有点手足无措。
感觉就像你认识了二十年的老朋友，突然有一天烫了个爆炸头，穿着一身潮牌，跟你大谈元宇宙和NFT。你认得出他还是他，但一切都变得陌生又……刺激。
闯进未来：ID.家族带来的“电击疗法”
先说说那个把我“电”得最狠的，ID.7 Vizzion。
这车，你第一眼看过去，肯定不会把它和“大众”两个字联系得太紧密。太流畅了，太科幻了。那个贯穿式的灯带，那个溜背的造型，停在那里就像个从未来穿越回来的飞行器。
拉开车门，嚯！
那种恍惚感瞬间达到了顶峰。
你坐进去，第一感觉不是“这是一台大众”，而更像是闯进了一个数码博主的工作室，满眼都是屏幕。仪表盘？就那么一小条，嵌在方向盘后面，信息给得极简。所有的、几乎所有的一切，都集成在了中间那个15英寸的悬浮大屏里。
空调？屏幕里调。座椅加热？屏幕里开。就连天窗的透明度，都是在屏幕上一划拉，那块巨大的玻璃就从透明变成了磨砂。
酷不酷？真的酷。
开起来呢？
一个字：静。
一脚“油门”（现在该叫电门了）下去，没有发动机的咆哮，没有变速箱的顿挫，只有一种“嗖”一下就被弹出去的推背感。整个世界瞬间安静了，只剩下风声和轮胎碾过路面的声音。在城市里穿行，那种平顺和丝滑，是任何燃油车都给不了的。
但是……对，我要说但是了。
开着它在路上，我心里总有点空落落的。我怀念那种降档补油、引擎轰鸣带来的节奏感。我甚至怀念那个虽然有点蠢、但能让我盲操的空调实体旋钮。
那个曾经让我觉得无比安心的“德味儿”，那个机械素质拉满的感觉，在ID.7上被一种更轻盈、更聪明的“科技味儿”取代了。
这好吗？对大多数人来说，也许是好的。它更舒适，更智能，也更代表未来。
可对我这样的老家伙来说，我需要点时间适应。这就像从喝一杯浓烈的黑咖啡，突然换成了一杯加了各种风味糖浆的气泡水。甜美好喝，但总觉得少了点什么能直击灵魂的苦涩和醇厚。
当然，ID.家族不止ID.7。路上跑得越来越多的ID.4和ID.6，其实早就预告了这一切。它们像是大众派出来的先头部队，用巨大的空间、不错的续航，告诉所有家庭用户：“嘿，我们也能造出靠谱的电动车！” 还有那个萌得犯规的ID. Buzz，简直是把情怀玩明白了，开着它上路，回头率比跑车还高。
大众在用整个ID.家族告诉我：时代变了，朋友。
最后的坚守？还是全新的进化？燃油车的黄昏与黎明
从ID.7的驾驶座上下来，我转身又去看了看全新的迈腾B9。
那一刻，割裂感来了。
如果说ID.7是未来，那新迈腾就像是……一个努力拥抱未来的“现在”。
它的外观，还是我们熟悉的那个稳重、大气的样子，但线条更犀利，也用上了贯穿式的尾灯，努力让自己看起来不那么“油腻”。
重点还是车里。
坐进去，熟悉感扑面而来。虽然它也换上了大连屏，副驾驶前面甚至也多了一块娱乐屏，但你依然能找到大众的影子。那个方向盘的握感，座椅的支撑，甚至是一些按键的布局逻辑，都还在。
最重要的是，当你启动它，虽然隔音做得极好，但你依然能感受到引擎舱里那颗“心脏”在轻微地跳动。这是一种生命的迹象，一种机械的呼吸。
它在告诉你：我依然是一台“车”，而不仅仅是一个“智能移动终端”。
这代迈腾，包括新的帕萨特，新的途观L Pro，它们都用上了怀挡，用上了大屏幕，用上了各种智能驾驶辅助。大众在用尽全力，让它的燃油车看起来、用起来都更像一台电动车。
这是一种妥协，也是一种进化。
它就像一个功力深厚的武林高手，在见识了洋枪洋炮的厉害之后，没有固步自封，而是选择在自己的内功心法里，融入了新的招式。
开这样的车，你既能享受到科技带来的便利，又能保留一份对传统驾驶乐趣的念想。它不那么激进，不那么纯粹，但它可能……是现阶段最适合大多数人的选择。
所以，新的大众车辆，到底新在哪？
写到这里，我脑子里一团乱麻。
新的大众车辆，它新在哪？
是设计吗？是技术吗？是能源形式吗？
都是，但又都不全是。
我觉得，它真正“新”的地方，在于它给了我们一个无比纠结，又无比清晰的选择。
你想一步到位，彻底拥抱一个安静、智能、丝滑的纯电未来？没问题，ID.家族一字排开任你挑选，从SUV到轿车再到情怀小巴，总有一款适合你。
你对电动车还有疑虑，或者你就是单纯地放不下对发动机的那份情感，但又不想被时代抛弃？也行，看看新迈腾、新途观，它们在燃油车的躯壳里，给你注入了最前沿的智能科技灵魂。
大众不再是那个只给你一个“标准答案”的理工男了。它变得更像一个阅历丰富的长者，拍着你的肩膀说：“我知道你很纠结，别急，两条路我都给你铺好了，你自己选吧。”
这种感觉，很奇妙。
作为一个老粉，我看着这些新的大众车辆，心情是五味杂陈的。有对旧时光的留恋，有对新科技的惊叹，也有一丝丝对品牌“灵魂”是否会稀释的担忧。
那个曾经用一个甲壳虫、一台高尔夫定义一个时代的“人民的汽车”，在今天，正在用一种全新的方式，去重新定义自己和我们的出行。
它不再是单一的、刻板的“德味儿”。它变得更多元、更包容，甚至……更分裂。
而我，作为一个旁观者和亲历者，能做的，就是继续开着我的老高尔夫，看着路上越来越多挂着VW标的“沉默野兽”们无声地滑过，然后，在心里默默地想：
嘿，大众，你这步棋，走得真够大的。
那么，屏幕前的你呢？当你面对这些新的大众车辆时，你是会选择那杯充满未来感的气泡水，还是那杯融入了新风味的传统咖啡？
评论前必须登录！
注册