无锡大众途观二手车怎么选？老司机掏心窝子分享，避坑指南看这篇就够了！

哥们儿，最近是不是琢磨着换台车，预算不多，但又不想太将就？眼神儿是不是总往那些敦实、耐看的大众途观上瞟？嘿，你别说，这想法，在无锡这地界儿，太普遍了。我，一个刚从二手车市场“血战”归来的途观新晋车主，今天就跟你掏心窝子聊聊，在无锡淘一台靠谱的二手途观，到底是个什么路数。

咱先摆个龙门阵，为啥是途观？

放眼满大街，新势力电车一个比一个炫，国产SUV设计感也蹭蹭往上涨。为啥咱还对这么个“老家伙”情有独钟？

这车吧，它有种说不出的魔力。

你可能觉得我矫情，但你坐进去，关上门那一下“嘭”的闷响，心里就莫名地踏实。这玩意儿，行话叫“德味儿”。它不是现在那些车，门跟纸糊的一样。途观给你的，是一种安全感，一种“这家伙能处”的信任感。

再说了，空间。这车看着不大，里面是真能装。我上周帮朋友搬家，后排一放倒，一个双开门冰箱愣是给塞进去了。平时带着老婆孩子，去趟宜家，或者周末开到马山那边的湖边吹吹风，后备箱随便塞，婴儿车、野餐垫、鱼竿……绰绰有余。它就像个任劳任怨的老伙行，不耍帅，但关键时刻绝不掉链子。

当然了，我知道你在担心啥。那台EA888发动机，那台双离合变速箱，网上说的那些“小毛病”，是不是真的？

别急，这正是咱今天要聊的重点。买二手车，就像是相亲，你不能光看照片，得把对方的“脾气秉性”摸透了。

无锡二手车市场“水有多深”？我的亲身探险记

无锡的二手车市场，主要就那么几个集中的地方，比如东方汽车城那一片，还有一些零散分布的车行。我前前后后跑了小半个月，腿都快跑细了。

给你个忠告：别信销售那张嘴，要信你自己的眼睛和手！

那些销售，话术都一套一套的。“大哥，这车原车主是个女老师，上下班代步，爱惜得很，内饰你看，新的一样！”听听就行了。女老师的车，可能公里数少，但也可能短途行驶多，积碳反而严重呢？

所以，咱得自己上。下面这些，都是我用真金白银换来的经验，你拿个小本本记下来。

避坑！避坑！避坑！重要的事情说三遍

淘二手途观，你主要就得盯死下面这几个“老大难”问题：

• 发动机：EA888的心病 这台发动机，爱它的人夸它动力好，恨它的人骂它“机油消耗大户”。说白了，就是传说中的“烧机油”。 怎么看？

  1. 看排气管。 冷车启动，你站车后面瞅着。如果冒蓝烟，哪怕就一下，掉头就走，别犹豫。这说明烧得已经很严重了。
  2. 看机油尺。 把机油尺拔出来，用纸巾擦干净，再插进去，再拔出来看。如果机油位在最低线以下，或者机油黑得跟墨汁一样，你心里就得打个问号了。问问车主上次保养啥时候，如果刚保养完就这样，那这车……你懂的。
  3. 打开发动机盖听声音。 怠速的时候，听听有没有“哗啦哗啦”的金属链条声。如果有，那可能是正时链条有问题了，这可是一笔不小的维修费用。

• 变速箱：双离合的“小脾气” 途观用的DSG双离合，换挡快是优点，但在市区低速蠕行的时候，有点“顿挫”也算是它的性格特点。轻微的顿挫可以接受，但如果严重到让你一冲一冲的，那就不正常了。 怎么试？ 必须路试！而且不能就在市场里转一圈。你得开出去，找个有点堵车的路段，模拟一下上下班高峰期的路况。反复在1-2-3挡之间切换，感受换挡是不是平顺。如果出现明显的冲击感、闯动，或者有异响，这台车的变速箱可能就有问题。

• 车身骨架：一票否决项 这是重中之重！事故车和泡水车，白送都不能要！ 怎么查？

  1. 查记录。 这是最省事的，花几十块钱，查一下车辆的维保记录和出险记录。大事故基本都能查出来。
  2. 看螺丝。 打开发动机盖，看机盖连接处的螺丝、翼子板的螺丝、水箱框架的螺丝，有没有被拧过的痕迹。原厂的螺丝上面都有漆，一旦拧过，漆面就会破损。
  3. 看焊点。 扒开门框的胶条，看里面的焊点。原厂的焊点是均匀、圆润的。如果看到焊点大小不一，或者有后期打磨的痕迹，那这车八成侧面被撞过。
  4. 趴下去看底盘。 尤其是无锡这种江南水乡，特别要防泡水车。趴下去，用手电筒照，看底盘有没有大面积的、不正常的锈迹。再把安全带全部拉出来，看根部有没有水渍和霉味。后备箱的备胎坑也别放过，掀开看看有没有泥沙。

那么，到底该选哪一年的途观？

我的建议是：尽量选择2013款之后的车型。

为啥？因为2013款之后的途观，搭载的是第二代EA888发动机，虽然机油消耗问题依然存在，但相比第一代已经有了很大的改善。同时，很多小毛病和设计缺陷也在后期款中得到了优化。

至于价格，目前在无锡市场上，一台车况良好、没有大事故的2014-2016年的途观，价格大概在6万到8万多这个区间。具体价格，就看车况、公里数和配置了。记住，一分钱一分货，碰到那种比市场价低一大截的，别以为是捡漏，八成是个坑在等你跳。

我的最终选择

我最后淘到的是一台2015年的1.8T两驱舒适版，公里数9万多一点。原车主是个本地大叔，车子全程4S店保养，记录可查。我带了个懂行的朋友一起去看的，把上面说的那些点仔仔细细查了一遍，又开出去试了半个多小时，感觉车况确实精神。最后软磨硬泡，7万出头拿下了。

开了一个多月，怎么说呢？

真香！

高速上那叫一个稳，超车信心十足。内饰是老气了点，没有大屏幕，没有语音控制，但那又怎样？我开车是为了享受驾驶的质感，又不是在车里玩手机。自己花几百块钱换个支持CarPlay的中控，不就全解决了？

所以，兄弟，如果你真的喜欢途观，别被网上那些“黑稿”吓住了。它不是一台完美的车，它有它的“小脾气”。但只要你懂得如何去挑选，如何避开那些雷区，你就能用一个非常划算的价格，得到一台底盘扎实、空间实用、能陪你风风雨雨的“靠谱老伙计”。

在无锡这座温柔又务实的城市里，开着一台同样敦实可靠的途观，带着家人，穿行在太湖边的风中，那种感觉，谁开谁知道。

祝你，早日淘到属于你的那台Dream Car。