一汽大众探歌手动挡：老司机告诉你，这车值不值得玩！

咳咳，大家好！今儿咱不聊参数，不扯配置，就实实在在的说说一汽大众探歌手动挡这玩意儿。毕竟，现在手动挡的车是越来越少了，敢出手动挡的厂家，那绝对是对自己的产品有点信心的。或者，跟我一样，就是怀旧，就喜欢那手动挡的掌控感！

先说结论：探歌手动挡，如果你不是对手动挡有特别的情怀，或者预算实在有限，那自动挡版本肯定更省心。但！如果你就喜欢这种“人车合一”的感觉，喜欢自己掌控一切，那这车绝对能给你带来乐趣。

为啥这么说呢？我先说说我自己的情况。我这人啊，开了十几年车了，从最早的面包车到现在的SUV，开过的手动挡车也不少了。自动挡舒服是舒服，但总感觉少了点什么。就好像你玩游戏，自动寻路是很方便，但自己操纵角色去探索，那种感觉是不一样的，懂吧？

拿到这台探歌手动挡，第一感觉就是——真不错！外观咱就不说了，大众的家族式设计，见仁见智。重点是这手动挡开起来，确实有点感觉。

• 挡位清晰，手感不错。 虽然不是那种吸入式的换挡，但挡位很清晰，行程也不算长，开起来很顺手。离合器结合点也比较容易掌握，新手也能很快上手。
• 动力够用，但超车要降挡。 1.4T的发动机，动力说不上澎湃，但也绝对够用。日常代步没问题，满载爬坡也不会太吃力。但如果你想超车，特别是高速上，那还是老老实实降个挡吧，毕竟手动挡的精髓就在于此！
• 省油！ 这一点必须夸一下，手动挡的油耗确实比自动挡低不少。当然，这也跟你自己的驾驶习惯有关，如果你喜欢猛踩油门，那也省不了多少。

当然，这车也有缺点。

• 配置相对较低。 毕竟是手动挡版本，配置肯定不如自动挡那么丰富。比如没有自动空调，没有倒车影像，甚至有些车型连天窗都没有。
• 堵车的时候，确实有点累。 这也是手动挡的通病了，在大城市堵车的时候，频繁的踩离合器、换挡，确实会让人觉得有点累。

但话说回来，选择手动挡的人，难道会怕累吗？我们享受的就是这种掌控感，享受的就是这种与机械互动的乐趣！

说说我开这车的一些小技巧：

• 起步的时候，可以稍微给点油，避免熄火。 大众的车，离合器结合点普遍偏高，新手容易熄火。
• 换挡的时候，要注意转速匹配。 尽量让发动机转速和车速匹配，这样换挡才会更平顺。
• 坡道起步的时候，可以利用手刹。 拉起手刹，松离合器，感觉到车身微微抖动的时候，松开手刹，同时给油，这样就能平稳起步了。

最后，再说说这车值不值得买。我觉得，如果你对手动挡有情怀，或者预算有限，那这车绝对可以考虑。但如果你追求舒适性、追求配置，那还是老老实实买自动挡吧。

总之，一汽大众探歌手动挡，是一台有乐趣的车，但它不是一台完美的车。选择它，你需要接受它的缺点，同时也要享受它的优点。

就这样吧，希望我的分享能帮到你！下次再聊！