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赛德房车和戈士达房车哪个好一些

作为用户,你看谁好谁就好,选厂家到是有几点可以提供给大家参考。

1、沟通,你对接的销售也好,老板也罢,你们能否无障碍沟通?要知道不是每个消费者都是消费者的,房车行业所谓的“消费者”太多了,很多老车友从国三看到国六了,几乎把所有厂家折腾遍了……在这种情况下,有些厂家的销售也好老板也罢,实际上是越来越打怵跟准车主沟通的,因为他也无法判断你是不是消费者啊,毕竟沟通成本也是成本啊!在这种情况下,如果谁家能迅速的与你建立有效的沟通,最起码这个厂家售前售后的沟通渠道是畅通的。

2、设计理念,有些车注重安全,有些车注重环保,有些车注重实用,有些车主要就是拼价格,有些车注重的是稳定的配件,有些车更侧重内饰与布局……这个造车的理念,是不是你需要的?谁家房车也不可能面面俱到的,上千万的MAN也不行,所有的房车设计师,总有自己不想碰或者干脆不去考虑的东西,作为用户,想选个十全十美的车很难的!但如果一个厂家的产品,有那么几点能打动你,无疑就是最合适的啊。

3、我看前面回复里,有用车报价来评比谁家车好坏的,这太不科学了!对比厂家,你不用去帮着算成本,因为现在房车市场,谁家成本都差不多,你个普通用户也未必能算出什么来。但你要看用料,要看选材。谁家敢把做工用料拿出来看,墙体啥材料的?副车架啥的骨架啥的用的什么材料?胶水用的是啥牌子的?板材用的谁家的?就房车基础这点儿东西,才能分析出车的好坏。说是没用的,去厂子看呗!顺便看看工艺流程,你不看这玩意,你很难通过报价或者第三方的说法,来对某一款产品做出评断的。

4、年份,喝酒你还知道喝陈年老窖呢,买车一样,谁家做的久,确实是有技术积累的。房车行业现在可能还不存在技术壁垒,但确实存在技术积累。当然,这东西是可以通过挖人来解决的,但抛开挖人的因素,如果哪个厂家能在这个市场摸爬滚打这么多年还活着,是不是从侧面能说明一些问题?你品,你仔细品。

以上,没有一条是正面回答题主问题的,但就这几条,估计你把任何两家厂家放在一起,都通用!想品评一家产品的好坏,去沟通,去厂子看!两张火车票能解决的问题那就不是个问题!

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