买车记
国内最真实的买车日记平台

林肯suv哪款最值得买

除了雷克萨斯之外,在国际上比较主流的豪华品牌几乎都进行了国产化。但国产后的豪华品牌一般只生产中低端车型,旗舰级轿车和SUV大部分还是纯进口。国产后的林肯率先对自家旗舰SUV进行了国产化,足见林肯这个品牌对中国市场的重视程度。

 

林肯旗舰型SUV飞行家国产后售价为50.98万到75.98万,是目前价格最贵的合资品牌车型,相对于海外版本起售价足足降低了12万,但是难得可贵的是在动力总成方面飞行家并没有缩水,性价比提升明显。林肯飞行家之所以诚意满满地来到中国,是为了能够迅速打开中国市场,成为美系豪华品牌汽车的标杆。

 

国产后的飞行家车身长宽高分别为5080mm,2020mm,1759mm,轴距为3025mm,有6座和7座两种布局可供选择。车身尺寸领先于绝大多数竞品车型,正常坐7个人,后备箱也能放两个标准尺寸的行李箱,空间表现完全没有问题。

 

更难得可贵的是林肯飞行家在动力总成方面与海外版本一样,依然是全系标配3.0T V6发动机,能够轻松爆发出261Kw的最大功率,峰值扭矩高达553NM,再搭配上先进的10AT变速箱,零百加速成绩只需6秒多。而且这套成绩优异的动力总成并不娇气,日常只需要加92号汽油就行,对汽油没有过为严格的要求。实测这款3.0T V6中大型SUV百公里油耗也就12~13升左右,与同级别2.0T车型的油耗相仿。

 

虽然林肯目前处于二线豪华品牌,但是跟同级别二线豪华品牌车型相比,林肯冒险家在产品力方面有着明显的优势。像是凯迪拉克XT6、沃尔沃XC60等车型全系都配备的2.0T四缸发动机,跟飞行家搭载的3.0T V6发动机相比,差距不言而喻。飞行家还是采用比较高端的纵置后驱平台打造,而前面所说的两款车型则都是传统低端的横置前驱平台,飞行家的优势进一步扩大。

 

除了这些内在实力之外,“面子工程”飞行家也丝毫没有含糊。精致的镀络以及林肯家族化设计令飞行家看上去很有豪车的气场,晶钻式自适应LED矩阵大灯配合霸气的格栅,以及超两米的车宽形象,让这款车前脸看上去很有冲击力。车顶采用前高后低的样式,有点路虎揽胜运动的味道,再配合悬浮式车顶,令这款车身长度超5米的车看上去显得灵活又有力量感。尾部采用林肯标志性的贯穿式尾灯设计,整车浑然天成,气势逼人。

 

内饰方面,林肯飞行家也是极尽奢华。车内线条大部分都比较直接,横平竖直的,显得很干练。但细节做工又很细腻,并没有粗糙感。用料方面更是不输那些百万级豪车,大面积的真皮包裹,每一个按键旋钮做工质感都足够精细,配合国内独享的12.8英寸中控显示屏,将科技感也进一步放大。车机配备SYNC+智行互联,操控流畅,功能强大。

 

配置方面,无论是安全配置还是舒适性配置,林肯飞行家都没有令我们失望。最近比较流行的那套主动安全配置,在林肯飞行家身上应有尽有,像车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,全速段ACC自适应巡航等配置,再次低配54.98万的版本上就已经全部配备了。

 

舒适性配置以及科技配置方面,飞行家更是做到了入门既豪华。全系都标配了无钥匙启动,无钥匙进入,可开启式全景天窗,12.3英寸液晶仪表,主副驾驶电动调节,前排座椅加热,主驾驶位电动记忆,外后视镜电动折叠等配置,令低配车型也十分值得入手。

 

身为一款豪华品牌中大型SUV,林肯飞行家能够全系标配3.0T V6发动机可以说是相当良心了,毕竟同级别车型很多全系都没有3.0T,清一色的都是2.0T四缸的发动机。不到51万的起售价,也让传统的豪华品牌车型倍感压力。更何况林肯飞行家无论颜值,配置,动力,空间,品牌都不差,确实很有诱惑力。50万左右的预算,你会选择这个3.0T六缸的“真汉子”,还是选择那些2.0T的四缸车呢?

未经允许不得转载:买车记 » 林肯suv哪款最值得买

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址