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东风风度MX6 10多万的售价为什么没人买

东风风度MX6说白了就是老奇骏的换标车,只是在外观的细节上有一些改动,把它换成日产表,不知道的人还以为是奇骏的升级版呢。既然是换标车,为什么会卖不好呢?个人觉得有几点吧。

第一个,品牌影响力不足,东风风度这个品牌在市场上还不如当年的众泰叫的响亮,东风旗下的品牌本身就杂乱,东风风行、东风风神、东风小康、东风风度、东风裕隆、东风本田、东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风标致、东风日产,品牌太多了,突然来个东风风度,一下让人想不起来这个品牌有哪些车型,要是说郑州日产估计知道的人还更多,在这些杂乱的品牌当中,作为一个年轻的品牌(东风风度是郑州日产旗下东风系列自主品牌)没有一个很好品牌宣传,风度汽车注定只能是默默无闻。

由当年的帕拉丁撑起的郑州日产,在SUV领域已经断代很多年了,奥丁却没能延续帕丁顿的传奇。在此后多年,郑州日产也只能靠皮卡来维持生计,皮卡也一度成了郑州日产的代名车。扯虎皮拉大旗,想要靠换标老奇骏来延续郑州日产在SUV领域的传奇,只是如意算盘有些打错了,如果当年此车型的宣传是郑州日产风度MX6,也许结果会有所不一样。

第二个,市场定位不合理,风度MX6首款车型是在2015年3月上市,当时的市场定价为13-17万之间。2015年正是国内SUV大杀四方的时候,长城有H6,长安有CS75,有这两大主力车型在SUV市场绞杀,国内的SUV市场可谓是血海一片。

风度MX6的外观虽算得上是经典,但在配置、价格上没有优势,比配置,风度MX6比不过国产车,比价格上比不过合资车,下比不过过产车。当年北京现代ix-35,起亚智跑优惠后的价格 也才15万多。风度MX6左右一个知名度不高,只靠换标找存在感的车型,在夹缝中如何生存,是值得东风日产深思的。

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