用全合成机油想达到20000公里的保养间隔其实也不是不可以，首先要满足两个条件才可以，首先要选对机油，不是所有全合成机油都能达到20000公里的保养间隔的，你需要选择采用PAO四类基础油的全合成机油，并且PAO基础油的比例要达到60%以上，机油的总减值要达到12以上。
为什么这样说呢？因为现在市场上“全合成”这三个字已经被玩坏了，不管用什么基础油都敢说自己是全合成机油，其实从严格意义上来说，只有采用PAO四类基础油和五类酯类基础油的机油才能算全合成，但现在很多品牌都是采用三类基础油加工的，因为三类基础油价格便宜，所以使用的比较多，这些都叫全合成机油，导致全合成机油被注水了。
三类基础油虽然整体性能接近于四类PAO基础油的，但机油的粘度指数和抗氧化能力还是有一定程度差距的，所以采用三类基础油的全合成机油保养间隔只能达到10000-15000公里或一年，肯定是达不到20000公里的，只有真正采用PAO基础油的全合成机油才能做到，目前只有部分机油品牌中顶级产品才使用的PAO基础油，可选择的机油不多，并且价格比较高。
除了机油本身以外还有一个重要因素就是机油滤芯，很多人都忽略了这个问题，就算机油再好没有长效的机油滤芯匹配也是没用的。一般我们所使用的机油滤芯使用寿命都在10000公里左右，你想做到20000公里保养间隔中间就需要更换一次机滤，或者选择用长效型的机油滤芯，用普通滤芯肯定达不到20000公里的保养间隔。只要你满足以上几点条件，20000公里保养一次就没问题了。
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