买车记大家好，我是Charles，非常高兴在新的一年又和大家见面了，非常感谢大家一直以来对我和媳妇的支持和鼓励！
在这个特殊的时期，随着大部分地区逐渐复工复产，社会都恢复了往日的喧嚣和忙碌，我相信2020年的开端一定是大家非常难以忘怀的，这次的疫情也让我充分的感受到了中国的强大和繁荣昌盛，展现了大国的担当与责任，何其有幸，生在华夏！
在这个特殊的时期里，大家印象最深的事情是什么呢？大家在特殊时期都在家做些什么呢？欢迎下方留言分享给我哦！
本期预告
第一篇章：创新不停，进取不止
备注：出行过程中，本人与媳妇全程佩戴口罩并配合相关人员检测，拍摄地点尽量选取人少区域。在创作方面难免有不足之处，欢迎各大车友指正，谢谢。在2018年，一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌发展战略，并正式开启了今天我们看到的这个叫做“世界之窗”的全新LOGO，在LOGO的中间有一个“1”字，这个全新LOGO的意思其实就是代表着奔腾品牌的历史和传承，也是奔腾人做事的态度和做人的标准，希望做任何事情都能勇争第一的企业文化，是奔腾这个品牌走向世界的全新旅途，LOGO两侧都是星空状的镀铬中网，前格栅六边形造型继承了奔腾家族的基因，采用内凹式曲面前冲设计，通过型面的转折，带来了光影的变幻，前格栅部分采用数码雨滴式设计，我个人非常喜欢。
如果您是一个喜欢追求时尚的人，估计也很容易被这种棱角分明的造型吸引，因为确实非常酷。
在目前很多车系品牌里，都愿意尝试趋向年轻化的设计风格，不论是从外型上、配置科技、还是驾驶感受上都想尽一切办法迎合目前的年轻主流市场的使用需求，而这款一汽奔腾T77是在所有年轻化的车型市场里面，比较有自己独特方式的一款车型，在性价比上也是独占鳌头，为什么要这么说呢？我们继续往下看！
诗人林微因在《你是人间四月天》里写道：我说 你是人间的四月天；笑响点亮了四面风；轻灵在春的光艳中交舞着变。
虽然林微因当时并不是看到了哪款汽车才著作的这首诗，但是这确实是我看到了一汽奔腾T77这款车型后情不自禁的想起了这首诗，刚好这款车型伴随着四月美好的天气，在清新的空气里带给了我们太多的美好回忆！
而流光塑影背部造型也非常令人惊艳，流动的光影变幻配合钻石切割的型面设计，交错中尽显未来感！T77的LOGO充满了国际范儿，这次的疫情全世界很多国家都在求助中国。中国也在全世界积极给予各个国家医疗物资，这让我们充分感受到了“中国制造”的强大，对于一汽奔腾来说，“一汽制造”也是意味着高品质的追求，代表着的一汽走向国际范的No.1。
正面大灯部分这是这台车的亮点之一，大灯内部亮条特征线贯穿整灯，与前格栅亮条呼应，中间8颗方形透镜组联动造型配合周边装饰条，使整灯充满灵感、科技感，远近光都是LED灯，头灯的造型，矩形的设计看起来非常有科技感，下方是它的转向灯，是一个流水式的设计，晚上的时候看上去配合着水滴状的镀铬中网，实在非常好看！奔腾T77的灯组辨识度极高，特别是夜晚时刻，全系车型所有灯组都使用的是led光源，这点尤为关键。数码雨滴式的前格栅采用了内凹式的设计，搭配两侧的全led大灯，科技感也非常强。还有远光及近光采用分体式造型，点亮之后，也极具辨识度。锁车还是启动车子，都可以看到大灯很有仪式感的一个灯组闪亮我们的路程，在这里要特别表扬一下奔腾T77的远光大灯，那是真亮啊··· ····
整车侧面使用了悬浮式车顶，从前脸、车身两侧到车尾，贯穿式的双腰线线条非常锋利，从视觉效果来看彰显出了力量感。奔腾T77不光块头比市面上大多数紧凑型SUV要大，从整车尺寸上看，在宽度与高度上也领先同级，不光长度和宽度在同级车中名列前茅，而且2700mm的轴距在同级车中也处于领先水平。
奔腾T77的侧面完美诠释着什么是光影折学，棱角分明中的转折印象，流光掠影，见棱见角，悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。在硬朗与黄金比例的完美协调中，运用雕塑立体设计的方式，强化视觉立体感，从车身的侧面来看，整体的风格非常硬朗，悬浮式的车顶设计也顺应了时下的潮流，颜值符合媳妇的预期，整台车虽然是紧凑型SUV，但正是因为这样美的工艺，让我们觉得这是一台中大型SUV··· ···媳妇此时非常认真的跟我说，奔腾T77的侧脸就像她的侧脸一样美··· ···
奔腾T77的轴距是2700毫米，在紧凑型的SUV当中具有一定的优势，同时在整体设计弧线上看上去是一种非常修长的外观效果，很有型的一款车！中部的腰线也非常的有设计感，从前面的头灯到后面的尾灯，整个是一个贯穿的设计，结合到C柱到D柱的悬浮式的设计在侧面偏尾部这一块整个的运动感是非常明显的。
后备箱整体容积还是很大的，正常家用放置各种行李物品是绝对没有问题的，同时行李箱容积支持扩展，常规状态下后备箱容积为342L，在同级别当中算是比较大的了，而且后排座椅支持比例放倒，放倒后可与地台形成完整平面，搬拿物品较为轻松，同时整个后备箱容积大了很多，此外在装运大件物品或者多件物品时也非常的便捷，如此大的后备箱尺寸，媳妇整个人都能装的进去··· ···
后备箱轮拱两侧还是比较平整的，从官方数据来看，后备箱左右两侧还有单独储物格，可用来分类摆放物品，而将盖板拿起后，下方设有分段式储物格，这让媳妇感到十分惊喜，分段式储物格可以放一些包包、鞋子、衣物等，容积非常可观，再往下一层则是非全尺寸备胎，我们尝试了一下座椅四六放倒，容积的确大了很多，放置大型物品没有问题，平整度还是OK的，所以容积是完全可以保证日常家用出行的！
完美的线条比例让奔腾T77可以用“脱颖而出”来形容，第一次觉得一个词可以用得如此贴切，奔腾T77的外观十分具有攻击性，也很有辨识度，整车使用了非常多棱角的设计，一笔一画都是锋芒毕露，属于那种走在路上会情不自禁多看两眼的那种···当然也可能是三眼。全系标配LED光源，近光灯，远光灯，日行灯都是LED，可谓是诚意满满，而尾灯造型也是相当立体，轮廓清晰辨识度很高。悬浮车顶的造型设计更很好宣誓着自身年轻化的立场，D柱部分带上一点倾斜，试图营造些微溜背的造型，很讨巧的设计。以上是我和媳妇对奔腾T77的第一篇章的总结式印象，下面将继续为大家介绍奔腾T77第二篇章，请大家不要走开，广告之后，更加精彩！
奔腾T77在内饰同样非常很出众，内饰风格上也是足够吸引年轻消费者的眼球，消费者除可以选择全黑配色之外，还可以选择棕色内饰，内饰保持着简洁大气的风格以及在同级别车型中领先的做工水平，真正做到了内外兼修吸引着更多年轻消费者，一坐到奔腾T77的车内媳妇也着实感到惊艳，绝对超出了这个价位SUV的期待。
奔腾T77内饰到处都是软皮材质的用料也很讨人喜欢，同时如果晚上开车的话，可以看到两侧的氛围灯也是非常好看的，包括迎宾灯，空调实体按键采用金属质感较强的螺纹装饰，档次感好，仪表板整体的轻薄感改变人们对SUV仪表板厚重的固有概念，细节设计采用悬浮化设计，隐藏零件缝隙，成为形式与功能的完美，在用料方面，大部分都是软性材料包裹，在中控这一片大的区域是一个拉丝的面板，看起来非常有质感！
一汽奔腾T77配备的多功能转向盘采用了三辐式平底设计，外包裹阿尔卑斯山纯进口头层小牛皮，多项功能按键，让一切触手可及，安全性与舒适度并存，在实际驾驶过程中，方向盘非常的轻，也非常照顾女性的驾驶感受，在方向盘左侧及车门板摸起来质感非常舒服，平底的设计也满足了我的小小虚荣，握上去有一种即将开去征服赛道感觉。虽然这不是一款赛车，但是细看这布局确实有点跑车的意思，但总的来说颜值还是非常高的。方向盘按键处为金属材质，而中央气囊盖处则采用了带缝线的皮革包裹，在同级别车型中比较少见，对豪华感的提升很有帮助。12.3英寸全彩液晶仪表、12.3英寸全彩液晶屏幕、3D全息形象、PM2.5高效空气过滤器、自动切换空调、大尺寸全景天窗、无钥匙进入系统、一键启动系统、全自动空调、颗粒过滤式空气滤清器(PM2.5)、蓝牙/车载电话、同级唯一电子挡杆等等设计，整体科技感非常强。
奔腾T77堪称一款全方位修炼的优质车型。其长宽高分别为4525×1845×1615mm，这样的尺寸设计，有效的提升了车内乘员的驾乘舒适感受，媳妇在前排座椅调到合适的坐姿后，后排空间依然非常宽大。
奔腾T77在座椅上也非常给人惊喜，融入人机工程学设计理念，让舒适与安全齐升级，高强度座椅骨架结构保证安全的同时彰显豪华与尊崇，它像是一个跟赛车或运动跑车一样的桶形座椅造型，但是实际乘坐起来非常舒适，并不像跑车座椅那样硬，它的座椅的柔软程度和支撑性效果非常好，因为奔腾T77主打的定位还是家用为主，所以在座椅上还是符合家用的这种比较大众需求的，媳妇作为老司机直呼座椅太舒服，包裹性很强，在实际驾驶中能够给驾驶着很大的支撑性同时也坚固舒适，这款车性价比超级高！座椅上黄色的缝制走线和包裹给人感觉非常有运动风格同时也是和车的本身颜色有一个呼应的效果，奔腾一直遵循座椅的黄金比设计构成，以全方位精湛工艺品质，营造出宽大舒适的车内环境，使驾驶者身心舒畅，驾控自由！
嘿，宝贝儿，你来咯！月亮不睡你不睡，拿起手机打排位～打个排位十连跪，熬成秃头小宝贝～
媳妇刚刚输了排位赛后，遭到了我无情的耻笑，放下手机吧，来拥抱大自然，在最美的时节，和最爱的媳妇走在天津的大街小巷，阳光晒向脸旁，大口呼吸着新鲜空气，感觉真好。其实通过这次的疫情我发现人们的幸福感其实是很容易满足的：健康的身心、清新的空气、你爱的家人和永不放弃的信心。
奔腾T77在安全配置方面也更全面，老实说我真的没有想到奔腾T77愿意在安全方面投入这么大的精力来保证驾驶者的安全问题，奔腾T77不仅有主动刹车系统和车道偏离预警系统，还有并线辅助以及道路交通标识等辅助功能，奔腾T77给乘客们提供了FCW前碰撞预警，AEB主动紧急制动系统，LDW车道偏离监测系统，LCDA 盲点监测系统，IHC智能远近光切换系统，APA全自动泊车系统，AVS全景可视泊车系统，RCTA倒车侧向警示系统，ACC自适应巡航系统，ISA倒车侧向警示系统，DAW疲劳提醒系统，安全气囊，加强型3H结构车身，Bosch ESP 9.3代系统，前方碰撞预警系统，道路偏移预警，智能远光，胎压报警系统，安全上都非常的齐全也很主流，在同级别的车型定位上，奔腾T77绝对是非常高的LEVEL！
空调区域采用旋钮+物理按键设计，其中物理按键相比上方的多媒体物理按键质感更好，力度也更小，同时，两侧旋钮也有段落感，便于驾驶时盲操。这台顶配试驾车采用单温区控制，并配备自动空调，全系还均配备了后排出风口，对后排乘客照顾有加。
后排空间真的是非常大，2700毫米的轴距一点也没有浪费，在同级别车型中算是非常好的了，可以说奔腾T77尽力的在处理紧凑型SUV的乘坐空间问题，并且也在更用心的打造储物空间，能够看到不管是门板，还是扶手箱、手套箱，都竭尽所能的在提高实用性。最让我们感到惊喜的是后排中间地台的处理也是很不错，只有一点点的凸起，这个细节让我印象深刻，不知道大家有没有过这样的经历，短途旅行中你正好坐在了后排的中间位置上，两边都是人，这时候你因为后排中间地台凸起太高所以双腿无法安放，因为两边也都是腿······所以奔腾T77在后排中间地台只有一点点的凸起这个设计我认为可以避免一些小小的尴尬，为这个设计点赞～虽然是小的细节，但是这让我感到非常的意外和惊喜，也就意味着如果中间坐第五位乘客的话，至少他腿部和脚部的舒适性上不会有太大的影响，在中短途中还是可以接受的，这样的诚意满满的设计，棒棒哒！
后排的挂钩让人印象深刻，不管是刚刚从超市购物回来，还是刚从商场Shopping回来，奔腾T77都能为您找到理想的位置贴心的收纳所有的物品，营造出家一样的整洁美感，同时也尽可能的利用好每一个空间！
奔腾T77 PRO（非本台车）还搭载了分辨率较高的流媒体后视镜，白天的画质非常清晰，在这个级别的车型中较为罕见。相比于传统的后视镜，流媒体后视镜的可视范围更广，在日常驾驶中更为实用。
奔腾T77 全系标配可开启全景天窗，其整体面积和可开启面积均表现不错，能够为后排乘客带来不错的采光。全景天窗味着你驾驶着奔腾T77时打开天窗，更多的阳光照射进来，晒向车内，满满的温暖让你感到身心放松，同时视野范围的增大让你感觉到和这个世界更加的亲密，同时我认为也可以减少后排压抑感，特别是后排坐中间的朋友，如果您正好坐在后排的中间同时两边的妹子也不愿意理你的时候，至少你可以抬头45度角仰望天空嘛，这样你的泪才不会流下来··· ···
动力参数上我认真的研究了一下非常的不错，配备7速DCT湿式双离合变速器，具有重量轻，精度高，运行平稳等优点，噪音低，操控性能领先，给您带来良好操作手感和出色的燃油经济性，通过三重高效系统和六大核心技术，动力性、经济性、NVH三者结合最好的发动机：高动力、低油耗、低NVH，车开起来还是比较平顺的，没有顿挫感，动力上的响应整体上是非常的线性的，无论是D档和S档这种平顺感始终都是可以保持的，在D档模式下整体偏向柔顺性，非常的舒适，媳妇在D档下开起来感觉方向盘也是非常的轻，女士开这款车也绝对没有问题，而在S档，是和D档完全不同的驾驶风格和感受，在S档下，油门响应非常积极，提速非常非常快，S档也并没有任何顿挫感，关键时刻动力非常强悍！整体表现相比D挡模驾驶这台车也觉得发动机响应非常积极，我跟媳妇说这台发动机是一汽历时3年时间自主研发的，媳妇非常感叹的说道：奔腾，真牛！
在底盘悬架方面，麦弗逊式独立悬架，在悬架的调教方面这台车的倾向是一个非常舒适的定位，遇到那种的凹凸不平的路面时，路感不是很强，车身也相对平稳过滤掉颠簸。经过路面颠簸的时候能够感受到整体底盘调教上避震吸震能力是很强的，不管是前排还是后排，这款车的底盘给人的感觉就是非常的有韧性，这款车在日常家用上绝对是矜矜业业，非常适合日常代步出行的！
周星驰在电影《美人鱼》里说道：“如果这个地球上连一滴干净的水，一口干净的空气都没有的话，挣再多的钱也是死路一条。”让我们大家携手共同守卫好我们的家园，保护野生动物。敬畏自然就是保护好我们人类最后的净土！
