买车记今天给大家分享一篇本田缤智与本田xrv哪个更好？本田cm300多少钱？主要是对比本田缤智与本田xrv哪个更好，还有就是介绍买一辆本田cm300需要多少钱？
缤智和xrv，外观缤智获胜，内饰xrv获胜，价格xrv获胜，配置持平。
外观
从外观来说两车除了整体形状之外，在很多地方都还是有明显的差别的，首先车头前脸是完全不一样的，缤智是日本原版车型，所以与原版缤智一样，采用的是led矩阵大灯没，而xrv这是用的卤素大灯，就大灯这一块来说缤智要比xrv良心，xrv的大灯明显是国内减配后的成果。
缤智与xrv前脸的造型和装饰都不一样，缤智进气口格栅中是直接延伸到牌照架上，中间用一条镀铬条贯穿大标，而xrv这是用两条镀铬上下封边黑色的中网格栅，让两个大灯与整个进气口格栅中网形成一个整体板块。下进气口和前保险杠这块，缤智做的比较隐蔽，占比比较小，而xrv的下进气口和保险杠的存在感非常强，几乎遇上进气口和大灯同占前脸的50%，从前脸的布局和配置上来说缤智比xrv更加合理和好看。
侧面两车区别不大，但尾部整个布局也跟前脸一样不同，缤智的尾部一如前脸造型，都是几何模块设计，布局非常简洁，拍照位比较高。Xrv采用的是贯穿式的尾灯设计，相比缤智，xrv在尾部设计上更加用心，而且后备箱开启的操作上xrv比缤智更加顺手。
两车在轮毂的形状上也是各有风采，xrv是战斧是花纹，而缤智这是旋风式的纹路，各有各的风格。
内饰方面
缤智和xrv虽说是同一个平台的同款车型，所以在内饰方面两车没有太大区别，缤智的空调出风口是方形和长条形的，给内饰更多的线条感和层次感，xrv的空调出风口则是4个圆形的可调节出风口，看上去比缤智更加运动，出风方向与大小调节起来比较方便明了，但是出风范围没有缤智广，而且两车均没有后排出风口。
中控档把模块也装饰的不一样，但布局一样，内饰最大的区别其实在于座椅和门板的蒙皮，缤智所有配置都是织物的，无论是座椅还是门板都是织物包裹，而xrv的高配都是全皮包裹门板，座椅也是全皮，所以在内饰方面，xrv比缤智更加好。
动力方面
两车几乎所有的配置都一样，采用的1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机，变速箱也是本田cvt变速箱，在发动机和变速箱方面都是有得到过市场常年验证的，所以质量方面都是有一定保障的。
价格方面
缤智最低配12万——最顶配16.88万
Xrv最低配11.5万——最高配16万
价格方面是两车都差不多，xrv在价格方面活动力度更大，优惠幅度也比较大。
本田cm300多少钱？
在国产300cc车型刚刚迈进3万元大关的时候，本田带着自家CM300悄悄来串门，32000起的售价不仅令国内消费者振臂高呼，也令部分国产车厂家内心拔凉。
CM300总的来说就是CM500的换发动机的版本，除了动力参数外，轴距与车重并无区别，可以成功吸引到一批喜欢CM500但是又被售价所劝退的朋友。
不过这并不是大家觉得它便宜的主要原因，大家之所以觉得这款300便宜了，更多还是与2015年引进的那批CBR300R有关系。
当年CBR300R宣布上市时，起售价就相当于现在CM300到头的价格，ABS版本的售价更是逼近4万大关。
如今时过境迁，国产车的售价也逐渐向3万走去，这么一款新式日系巡航车才3万出头的价格自然会让大家感到良心。
不过这份低定价确实有国产车厂商的一份功劳，当年CBR300R发售之时，20.4kw的功率在2015年的国内摩托车市场确实能够算作叱咤风云别无二家。
近些年随着春风、无极等厂家的发力，大家250~300cc的动力水平近乎都在20kw以上，这也就导致5年没变过发动机平台的本田，不能再靠2015年的老本来赚国内消费者的钱。
至于丑不丑的这就很因人而异了，我相信要是国产车再努把力，把这台CM300的价格打到3万以内，应该就没人再在乎这台车到底丑不丑了。
总的来说本次本田公布的CM300的售价只能算是正常，如果还是参照之前CBR300R的售价，肯定会有热心摩友来给他讲讲DR300的故事。
以上就是关于本田缤智与本田xrv哪个更好？本田cm300多少钱？的内容分享，希望能够帮助更多想要了解汽车的朋友。
