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本田缤智与本田xrv哪个更好?本田cm300多少钱?

今天给大家分享一篇本田缤智与本田xrv哪个更好?本田cm300多少钱?主要是对比本田缤智与本田xrv哪个更好,还有就是介绍买一辆本田cm300需要多少钱?

缤智和xrv,外观缤智获胜,内饰xrv获胜,价格xrv获胜,配置持平。

外观

从外观来说两车除了整体形状之外,在很多地方都还是有明显的差别的,首先车头前脸是完全不一样的,缤智是日本原版车型,所以与原版缤智一样,采用的是led矩阵大灯没,而xrv这是用的卤素大灯,就大灯这一块来说缤智要比xrv良心,xrv的大灯明显是国内减配后的成果。

缤智与xrv前脸的造型和装饰都不一样,缤智进气口格栅中是直接延伸到牌照架上,中间用一条镀铬条贯穿大标,而xrv这是用两条镀铬上下封边黑色的中网格栅,让两个大灯与整个进气口格栅中网形成一个整体板块。下进气口和前保险杠这块,缤智做的比较隐蔽,占比比较小,而xrv的下进气口和保险杠的存在感非常强,几乎遇上进气口和大灯同占前脸的50%,从前脸的布局和配置上来说缤智比xrv更加合理和好看。

侧面两车区别不大,但尾部整个布局也跟前脸一样不同,缤智的尾部一如前脸造型,都是几何模块设计,布局非常简洁,拍照位比较高。Xrv采用的是贯穿式的尾灯设计,相比缤智,xrv在尾部设计上更加用心,而且后备箱开启的操作上xrv比缤智更加顺手。

两车在轮毂的形状上也是各有风采,xrv是战斧是花纹,而缤智这是旋风式的纹路,各有各的风格。

内饰方面

缤智和xrv虽说是同一个平台的同款车型,所以在内饰方面两车没有太大区别,缤智的空调出风口是方形和长条形的,给内饰更多的线条感和层次感,xrv的空调出风口则是4个圆形的可调节出风口,看上去比缤智更加运动,出风方向与大小调节起来比较方便明了,但是出风范围没有缤智广,而且两车均没有后排出风口。

中控档把模块也装饰的不一样,但布局一样,内饰最大的区别其实在于座椅和门板的蒙皮,缤智所有配置都是织物的,无论是座椅还是门板都是织物包裹,而xrv的高配都是全皮包裹门板,座椅也是全皮,所以在内饰方面,xrv比缤智更加好。

动力方面

两车几乎所有的配置都一样,采用的1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机,变速箱也是本田cvt变速箱,在发动机和变速箱方面都是有得到过市场常年验证的,所以质量方面都是有一定保障的。

价格方面

缤智最低配12万——最顶配16.88万

Xrv最低配11.5万——最高配16万

价格方面是两车都差不多,xrv在价格方面活动力度更大,优惠幅度也比较大。

本田cm300多少钱?

在国产300cc车型刚刚迈进3万元大关的时候,本田带着自家CM300悄悄来串门,32000起的售价不仅令国内消费者振臂高呼,也令部分国产车厂家内心拔凉。


CM300总的来说就是CM500的换发动机的版本,除了动力参数外,轴距与车重并无区别,可以成功吸引到一批喜欢CM500但是又被售价所劝退的朋友。
不过这并不是大家觉得它便宜的主要原因,大家之所以觉得这款300便宜了,更多还是与2015年引进的那批CBR300R有关系。

当年CBR300R宣布上市时,起售价就相当于现在CM300到头的价格,ABS版本的售价更是逼近4万大关。
如今时过境迁,国产车的售价也逐渐向3万走去,这么一款新式日系巡航车才3万出头的价格自然会让大家感到良心。


不过这份低定价确实有国产车厂商的一份功劳,当年CBR300R发售之时,20.4kw的功率在2015年的国内摩托车市场确实能够算作叱咤风云别无二家。
近些年随着春风、无极等厂家的发力,大家250~300cc的动力水平近乎都在20kw以上,这也就导致5年没变过发动机平台的本田,不能再靠2015年的老本来赚国内消费者的钱。
至于丑不丑的这就很因人而异了,我相信要是国产车再努把力,把这台CM300的价格打到3万以内,应该就没人再在乎这台车到底丑不丑了。
总的来说本次本田公布的CM300的售价只能算是正常,如果还是参照之前CBR300R的售价,肯定会有热心摩友来给他讲讲DR300的故事。

以上就是关于本田缤智与本田xrv哪个更好?本田cm300多少钱?的内容分享,希望能够帮助更多想要了解汽车的朋友。

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