买车记买车是一个令人纠结的过程，因为现在的车品牌种类太多，让人不知从何选择，尤其是丰田和日产旗下的卡罗拉和轩逸，今天小编就带大家一起看看轩逸跟卡罗拉哪个好，轩逸和卡罗拉哪个比较省油。
卡罗拉，诞生于1966年的它，至今依旧走过了50余年的历史，并一直以经济、耐用、实用为标签，妥妥的家用神车。
轩逸，老江湖都知道，轩逸是2006年才由东风日产国产的，短短十几年怎么可能就发展到14代了呢？这是因为，日产把轩逸的前身“蓝鸟”的历史也算了进去。在第12代时正式完成过渡，以轩逸之名接替了蓝鸟的下半生。
轩逸以及卡罗在外观上均采用了全新的设计，在这个日趋年轻化的市场，为的就是吸引到更多消费者。轩逸有些天籁的影子，车型的身材要更加曼妙，比列协调。采用V-Motion设计语言的前脸配合着车侧动感的腰线，营造出了不俗的视觉冲击力，悬浮式的车顶让新轩逸越发的动感时尚。而全新卡罗拉采用了十分夸张的“大嘴”式前格栅设计，并运用了亮黑饰板材质，犀利的头灯配合夸张的倒梯形进气格栅，很有视觉冲击感。此外，前保险杠两侧C型饰板则营造一定的运动气息。
内饰方面，新轩逸的内饰在质感上得到了很大的提升，特别是内饰用料上新轩逸比较厚道。中控台上使用了软性材料，加上白色缝线的点缀能俘获不少人的心，悬浮式中控屏和炮筒式的空调出风口令整台车年轻了不少。
新卡罗拉的中控比上一代好看很多，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方采用了比较大面积的硬塑料，在材质质感上算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。
配置方面，在安全气囊配置上，轩逸和卡罗拉两款车都配置了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定控制等功能，算得上平局。但是轩逸没有发动机启停，上坡辅助，定速巡航功能，这点上完败卡罗拉。
以尺寸来看，实际乘坐起来轩逸更占据优势，毕竟轴距达到了2712mm。而卡罗拉的轴距为2700mm。从历代车型来看，轩逸一直是在空间上表现的更厉害，再有“日产大沙发”号称，所以轩逸的后排乘坐的舒适性上更佳。两款车的车身尺寸也差不多，轩逸比卡罗拉略微高一点，空间也更大一点，外形尺寸及空间上算是轩逸略胜一筹。
接下来对比下两车的动力系统，卡罗拉提供了1.2T与1.8L双擎两种动力选择，与轩逸采用的1.6L自吸动力相比，两者均匹配的是CVT变速箱，两款动力总成虽然在动力数据上不算突出，但采用了诸多的“黑科技”。
全新卡罗拉采用了最新一代丰田混合动力系统，该系统主要有发动机、永磁交流同步电机、发电机、高性能金属氢化物电池盒以及功率控制单元组成。其发动机采用阿特金森循环，与常见的奥托循环相比，不仅可以降低10%-20%左右的油耗，并且该发动机还通过反复冲刷进气道与节气门的汽油空气混合物可以有效地降低积碳的产生。
而轩逸的1.6L发动机已经历经三代车型，整体油耗控制以及动力参数相比同级也较为优秀，足以应付用户日常家用。值得一提的是，轩逸的驻车制动采用的是脚刹，虽然有点高，但是在停车以后使用，倒也不受影响。
总的来说，轩逸还是家用的设定，把燃油经济性和舒适性摆在了第一要位。
通过两车的细致对比可以发现，全新卡罗拉在安全性能以及动力技术方面更具优势，但是轩逸整体的外观、内饰以及空间表现要更突出。两款车各有优势，具体怎么选，就要看个人的实际用车需求了。
一，看路况。不同的路况，两者省油程度不同。城市的话，卡罗拉比较稍优势一点，高速的话，轩逸又稍好一点，不同的路况，各有千秋吧。
二，看保养。无论是卡罗拉，还是轩逸，都是比较省油的车型，谁省油多一点，那就要看平常，要按时做好保养，自然在省油方面就优势。
三，看习惯。不同人的使用习惯，耗油的程度有差别的。有的人经常用力猛踩油门，耗油自然高，这无论是车型，何况卡罗拉与日产轩逸都是省油的，要想看清楚，可以安装hud抬头显示，直接可以看到油耗显示。
