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老司机谈谈 丰田普拉多的体验

Q仔:

因为一个老车主,说真的,对普拉多情怀满满。这个车好多朋友都有,从最初的2700到后面的4000,共换过3部车。可以说,普拉多的驾乘体验相当舒适,中大型suv的大尺寸带来的良好通过行和舒适度及日系车的低噪和总体偏软的减震系统,让开过这个车的人都称赞有加!加上之前定价在60万以下,让这个车性价比很高!

不过,一定不用考虑2700版的普拉多!动力不足是硬伤!虽然国内现已停售,但天津港遍布的中东版2700+自改增压的噱头天天都在忽悠着新接触这个车的准车主!现实中2700很多车主应该都奔着普拉多的名去的,如果之前没开过普拉多2700的,遇到便宜这么多而且根正苗红的普拉多,便宜又霸道!面子好看,加上导购的笑而不语,等磨合完后悔药也只能吞肚里了。

可能还有人攻击我说这样评价2700是喷子,但我以老车主的经历告诉你,车子的动力不足潜在危险不容忽视!我们不飙车,但经常遇到必须超车,当你在完成超车过程遇到动力后力不足那一刻是十分危险的。何况这个车定位越野,2700根本胜任不了!

自然本元素:

我也来说说吧,我和我们朋友私车都是普拉多vx,进口的,单位给我们配的酷路泽有4000,有4600,也有5700,我是4000酷路泽。两个车差不多价格,我来说说感受。直观配置,酷路泽4000只有2气囊,普拉多9气囊,我建议这么多钱都花了,买安全的。开起来动力普拉多更灵敏,但最突出的是酷路泽的刹车非常软,非常皮,第一脚一定要重踩一半才有感觉,普拉多正常用车就行。动力反正都是很稳加速感,普拉多也没好太多。我建议大家买的时候,考虑是家用还是公司用,家用买普拉多vx,空气悬挂很舒服,而且安全配置多,还有一点,车身尺寸小一点,好停车,市区开方便,空间对家用来说绰绰有余。我妈妈开两个车都说兰德酷路泽开起来要小心点,酷路泽是很威猛,空间无敌,但是家用普拉多的空间对所有人来说都足够了。但是公司买我建议酷路泽,第一看起来更大气,更有面子,第二酷路泽跑工地这些更踏实,走穿越这些也更放心。但酷路泽因为车身高,所以走山路的时候侧倾非常严重。我的一些看法,欢迎指教

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