老司机
买车日记分享平台

第十代雅阁1.5T 夏天开空调跑得动吗

当初购车裸车预算在20万左右,这个价位里看过了大众帕萨特、迈腾以及凯美瑞等车型,大众帕萨特性价比高,但是碰撞测试成绩不理想,果断放弃,大众迈腾新款优惠力度不大,并且觉得没有老款的稳重大气,凯美瑞外观内饰都不错,试驾感觉舒适性很高,就是价格太坚挺了,并且2.0L动力也是马马虎虎,经过反复的对比后感觉雅阁各方面都不错,性价比很高,至于第十代雅阁1.5T,夏天开空调跑得动吗?动力够用吗?这点是不要担心的,试驾了1.5T的车型,动力比凯美瑞要好很多,当时开了空调感觉动力非常强劲,动力是完全够用的,且外观也是自己喜欢的风格,于是果断入手雅阁。

在选择车型的时候,感觉1.5T精英版性价比还是比较高的,并且配置什么的基本都够用,这款车指导价是18.98万,我是在当地一家汽贸店购买的,当时购买的裸车价17.58万,赠送了全车膜、脚垫、行车记录仪以及一些车内装饰品,送了2次基础保养,加上购置税15558,保险6500,车船税420,上牌500,服务费1000,全款落地下来199778元,对于这个价格个人觉得还是比较不错的。

下面再来聊聊这款车的驾驶感受,这款车搭载了一台1.5T地球梦发动机,最大功率194马力,最大扭矩260牛米,与之匹配的是一台CVT变速箱,194匹的马力在同级别里几乎是最高的,比大众的2.0T的186马力还要高出8匹,实际驾驶起来感觉属于比较平顺性的,没有太大的推背感,油门踩下去速度瞬间就起来,几乎没有延迟,高速上120码在加速动力丝毫不虚,日常起步加速都会很轻快,夏天开空调基本上不会影响动力,只是深踩油门发动机声音比较明显,动力对于自己来说相当给力。底盘调教质感偏硬,过一些颠簸路面有明显冲击感,但是底盘非常的整,带来的好处就是操控性更好,平时过弯70码基本不踩刹车,车身稳定杆感挺好。

当然雅阁的外观大部分都会觉得好看,新款雅阁最吸引我的还是它的溜背式车身,从侧面看上去很有跑车的既视感,但带来的缺点就是底盘比较低,很容易剐蹭底盘。而前脸设计比较的宽大偏平,大气稳重又不失时尚感,特别是中网的格栅以及镀铬条提升了整车的档次感,个人觉得尾部造型没有车头那么出彩,相对来说略显平庸,不过看久了野不觉得难看。

除了外观以外内饰也是很值得一提,虽然没有外观那么激进,但是整体档次感营造得比较到位,也是个人比较喜欢的风格,中控台基本都是软性材质包裹,配合银色镀铬条点缀很显精致,家用来说还是没有毛病,7英寸中控屏很符合当下主流审美,唯一不足的是中控屏不支持手机互联等功能,功能比较单一,实用性不是很高。

总得来说雅阁这款车整体表现都是可圈可点,2830mm的车身轴距在同级别也是中等偏上的水平,实际乘坐空间比较宽裕,座椅材质比较柔软,舒适性很不错。目前总共行驶了2000公里,综合油耗基本维持在7.6L,这样的表现说实话同级别里算是非常低了。以上就是车主的真实购车以及用车体验,希望能给关注这款车的朋友做个参考。

赞(0)
未经允许不得转载:买车记 » 第十代雅阁1.5T 夏天开空调跑得动吗

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址