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广汽埃安新能源汽车配置参数,新能源发电有哪些?

广汽新能源是比较早进入新能源市场的品牌,今天我们要来了解的就是广汽埃安新能源汽车配置参数是怎样的?新能源发电有哪些?

广汽埃安新能源汽车配置参数

2022款埃安AION Y全系共7款车型,售价区间10.96-15.76万元,由于现阶段国产自主新能源车型多朝着高端市场发展,使得AION Y所在的10-15万元纯电动紧凑型SUV领域里,并没有多少真正意义上的实力派对手。全系7款车型包含两种动力和三种巡航里程,其中四款500km续航版本扮演着销量主力角色。

全系共有9种车身配色可选,除了常规的黑、白、银三色外,其它颜色都属于偏年轻化类型,除此之外还提供了三种黑色车顶的双色车身类型,视觉效果更个性;就目前市面常见AION Y车型而言,还是以常规的白色车身居多。

外观方面,AION Y定位于紧凑型SUV,但实际给人感觉更接近MPV和大两厢轿车,整体造型充斥着强烈的概念车味道,细节处理的棱角分明,除了能够让车身看起来更显立体,工整的轮廓也为车内带来更充足的实用空间。车头部分没有沿用家族式设计语言,大胆而前卫的风格,侧重于年轻消费者的审美,而且与车身其它部位一样加入了拼色设计,进一步丰富视觉体验。封闭式前脸属于电动车上的常见做法,下方大尺寸梯形格栅,配合周围灰色边框,工整之余不乏张力。

大灯造型有着极强的设计感,尤其外侧点状渐变式灯带,与车头轮廓紧密贴合,既让前脸保持更好的整体性,同时点亮后也有着相当高的辨识度。全系远近光灯组均采用LED光源,除70科技版和80 智驾版支持自动大灯和自适应远近光外,其它版本车型均仅支持简单的大灯高度调节。

车身侧面造型饱满敦实,可以看到座舱部分占据了相当大的车身比例,配合较长的A柱,颇有几分MPV的样子,同时大尺寸三角窗的设计,也有助于提升前排驾驶视野。车门上方仅采用了淡淡的平直高腰线勾勒,更倾向于整体感的营造,前后轮拱位置也加入了灰色轮眉点缀;包括D柱位置带有镀铬纹路的分割处理,从后方营造了一些悬浮式车顶效果,也提升了细节处的辨识度。车身尺寸在紧凑型SUV里属于中规中矩,不过2750mm的轴距,超过绝大部分同级别燃油车型,已经接近中型SUV水平,由此带来越级般的车内空间表现;车身离地间隙只有150mm,相比主流SUV略显逊色。

后视镜外壳采用亮黑色涂装,集成LED转向灯带,除最低配60乐享版外,其它版本车型均配备了车侧摄像头;两款乐享版后视镜仅支持单一的电动调节,其它版本车型均配备了后视镜电动折叠、镜片加热,顶配80智驾版增加后视镜记忆功能。全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,隐藏式门把手的设计,也是目前电动车上的流行样式,全系除两款乐享版外,其它版本车型均配备的是电动门把手。车辆快慢充电接口分别位于车前左右翼子板处。

两款乐享版采用的是17英寸钢轮毂+银黑色轮毂罩装饰,轮毂罩造型为低风阻设计,70智领版/智驾版/80超长续航版采用17英寸铝合金轮毂,70科技版和80智驾版升级为18英寸铝合金轮毂,两种轮毂表面均采用和车身D柱呼应的纹路点缀。除两款乐享版外,其它版本车型均可选装更大的19英寸皓月之芒轮毂和单色/双色轮胎,造型立体的五角星轮毂样式个性十足。全系轮胎均匹配森麒麟 麒麟990系列,规格分别为215/55 R17、215/55 R18、225/45 R19;全系制动类型均为前通风盘、后实心盘规格,车内标配胎压报警。

车尾部分相对方正,造型也比较有质感,车顶大块扰流板采用镂空式造型设计,为车身增添几分动感气息。尾灯造型同样与车尾轮廓贴合紧密,透明灯罩采用熏黑处理,内部双色LED灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部大块银色护板,弥补了车身在气势上的不足;全系除最低配60乐享版仅配备后方驻车雷达和倒车影像外,其它版本车型均升级为360度全景影像,其中顶配80智驾版还配备了车前驻车雷达;70智驾版和80智驾版配备了智驾辅助与智能泊车系统(遥控泊车),包含FAPA智能泊车+RPA遥控泊车、540度智能影像(透明底盘)、以及高级线控制动系统iBooster。

内饰方面,AION Y车内延续了时下流行的简约风格,两块醒目的液晶大屏富有科技氛围,同时细节的处理也兼顾了不错的实用性。中控台造型简洁明快,饰板的搭配比较考究,包括表面纹理和颜色的选择,都可以感觉到厂商的用心;悬浮式档杆区的设计,下方留出可放置细小物品的空间。全系共提供了四种内饰风格,在颜色和命名上都比较时尚化。

三辐式多功能方向盘造型精致,两侧触摸式按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,全系方向盘握柄处均采用皮质包裹,仅支持手动上下调节。

全系除最低配60乐享版上仪表盘为两侧单色电子表盘,搭配中间3.5英寸彩色行车电脑外,其它版本车型均采用10.25英寸悬浮式彩色全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,动态效果也足够炫酷,能够提供相当丰富的行车和辅助驾驶信息。全系只有70科技版和80智驾版配备了前排手机无线充电功能。

主动安全方面,70智驾版/科技版80智驾版配备了ADiGO 2.0智驶辅助系统,包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能,70科技版和80智驾版还配备了疲劳驾驶提示。被动安全方面,车内胎压报警仅能起到一定的提示作用,无法看到每个轮胎的具体胎压数值。两款乐享版仅配备了前排主副驾驶位正面气囊,70智领版/智驾版/80超长续航版增加前排侧气囊,70科技版和80智驾版配备前后排头部气帘。

中控部分,全系标配14.6英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型简洁大方,车机系统界面易于上手。两款乐享版没有配备GPS导航,其它版本车型均支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫,标配蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。70科技版和80智驾版在车内后视镜附近集成了摄像头,支持智能娱乐大客厅(情绪姿态自主识别),包含驾驶员监控系统(DMS)、人脸识别系统(FACE ID)、表情/声音/姿态识别。全系车内音响均采用前后6扬声器Bongiovi大师品牌音效,以及车载唱吧娱乐系统。

两款乐享版/70智领版/70智驾版/80超长续航版车内配备的是普通自动空调,70科技版和80智驾版升级为自动双层流空调,车内标配后排出风口和PM2.5过滤装置,70科技版和80智驾版采用滤芯+传感器配置,还配备了远程一键杀毒功能。其它车辆辅助/操控配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、驾驶模式切换等功能,在全系车型上悉数配备。

全系除70乐享版车内座椅表面采用织物材质,其它版本车型均为仿皮材质,辅以双色拼接和亮色饰条点缀,视觉效果颇为时尚;座椅造型中规中矩,内部填充柔软,前排座椅靠背支持全平放倒。全系除70乐享版前排座椅均为手动调节,其它版本车型均支持前排主驾驶位电动调节,70科技版增加了前排主驾驶位加热、通风、记忆功能,80智驾版再增加前排副驾驶位电动调节、加热。

后排座椅延续前排风格,两侧坐垫的加长处理,能够给腿部起到更好的承托效果;后排空间绝对达到了越级般水平,尤其是腿部表现相当充裕,配合着地板中间接近全平的设计,兼顾了更好的舒适性和实用性。全系只有70科技版和80智驾版配备了后排带杯架的中央扶手,标配后排一个手机电源接口。

全系除两款乐享版外,其它版本车型上均搭载的是一块不可开启式全景天窗,支持选装可开开启式全景天窗,天窗面积足够大,有助于提升车内的视野的开扬感。后备厢常规进深700mm,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大进深可扩展至1710mm,后备厢隔板还可以灵活往下调节,提高实用性。全系只有顶配80智驾版配备了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆,其它除70乐享版外均支持选装获得。

动力方面,2022款埃安AION Y全系均搭载一台前置单电机,60乐享版上电动机最大功率70kW,最大扭矩225Nm,NEDC续航里程410km;四款70车型电动机最大功率135kW,最大扭矩225Nm,NEDC续航里程500km;两款80车型电动参数与70车型一致,NEDC续航里程600km。除两款80车型采用的是三元锂电池组,其它版本车型上均为磷酸铁锂电池组,为家族首款搭载弹匣电池的车型。全系均匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱,采用旋钮式换挡机构,造型精致小巧。

电动机最大特点就是响应快和输出直接,在AION Y上输出更讲究线性,适合日常驾驶。车型提供节能、普通、运动和单踏板四种驾驶模式选择,其中节能、普通和运动模式的区别主要体现在绝对动力的输出上,同样的动力踏板深度,在三种模式下会获得不同的车速,整体的加速感受差别也比较明显,但即便是运动模式将动力踏板踩到底,加速度的增长也足够线性,没有任何突兀的感觉,AION Y不支持动能回收调节。

AION Y悬架结构为前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬挂,这也是大多数讲求性价比的紧凑型SUV的选择,当然,扭力梁后悬架对车内空间侵占更小,也更有利于车内空间的利用。减振器的标定偏硬,路面的振动几乎都会传入车内,好在底盘部件连接的胶套还算厚实,驾乘人员所能感知到的振动并不会特别的生硬和突兀。转向手感变化线性,力度也不算沉,车头对于转向的响应速度很快,虽然指向性一般,但在城市中驾驶时,整体的灵活性和轻盈感都足够让人满意。

新能源发电有哪些?

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能等。此外,还有氢能等。

如果考虑一款价格适中、个性独特的新车,也可以看看这款AION Y。今天的内容就分享到这里了,以上仅供参考,感谢大家的阅读。

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