7000左右的踏板车，哪款油耗低质量好？

虽然国四时代的踏板车因为供油系统成本的增加，车型的最终售价有了明显的上涨，但7000左右偏实用的小踏板还是比较多的，比如五羊本田的喜蕴100，济南铃木的瑞梦125，新大洲本田的NS125D，豪爵的新悦星125等车型都是在这个预算内的。

而这些车型中品质和性能表现相对比较均衡的就是这款NS125D，这是新大洲本田为抢占低端市场而推出的一款小踏板，它整车突出了一个实用性，所以外观方面并没有什么太多过人的表现，依然比较常规，当然它的外在细节处理还是比较不错的，并没有那种粗制滥造的感觉，只不过因为车型定位的原因，用料上的限制使得整车不具备档次感。

动力方面NS125D搭载的是本田的NSC125发动机和PGM-FI供油系统，这套组合还被使用在新大洲本田的EX125和裂行125上，所以它的技术规格会明显高于同价位的很多车型。

因为按照这款发动机和供油系统的表现来说，直接对标的动力总成应该是济南铃木的超级芯，五羊本田的鲨TECH，建设雅马哈的创核科技，豪爵的ESS，这些动力总成都是小踏板车型中比较数一数二的，所以NS125D完全有能力脱颖而出。

NS125D所搭载的这款发动机实际排量124.9ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m，它除了具备皮实耐用的特点以外，实际的动力表现也比较理想，具有充足的扭力输出，良好的油耗表现，如果是温柔状态下的骑行，这款车的百公里综合油耗可以保持在2.2L左右，这个水平属于同排量一线车型车型平均表现。

其它方面NS125D没有太多的优势，整体的骑行品质也就是同价位车型的表现，配置也比较常规，因此这款车的核心竞争力主要就在动力总成和供油系统上，所以注重车型的性能表现，这款车就可以成为同级别车型中的首选。