买车记这种表现有可能，但绝对不是常态化表现。因为车辆的油它和多方面的因素有直接关系，比如车辆自身的性能，骑行路况，驾驶习惯，测试标准等，在不同的先决条件下就会有不一样的油耗表现。
本田系190两个品牌目前有六款车型，不过这六款车型采用同一款动力总成和供油系统，只不过因为车型定位的不同，在发动机的调校上会略有差异，但根据这几款车型的表现来看，它们的油耗性能基本上是一致的，并不会有太大的区别。
这六款车型所搭载的发动机采用了单缸两气门风冷的设计，这款发动机的实际排量为184ml，最大功率11.7KW，最大扭矩15N.m(车型不同会略有差异)，与之配套的是五档变速箱，本田PGM-FI电喷系统，按照这个排量水平来说它的百公里综合油耗会保持在2.5L左右，而官方给出的油耗数据是小于等于2.9L(五羊本田猛鸷190x)。
不过根据车友测试的实际百公里油耗来看，它的油耗表现还是比较乐观的，基本上能够保持在2.3L左右，这个水平相比化油器时代的150摩托车要小一些，但相比电喷的150车型可能还是会有点略高，不过结合排量来说能有如此的表现已经不错了。
至于说这个系列的车型是否能够达到不到两升的百公里油耗，骑士分享认为有可能但不可能每款车型都能做到，因为每款车型的驾驶人员和行驶路况是不一样的，并且测试的标准也会有差异，所以就会有出入。
严格意义上来说车辆的百公里综合油耗需要取一个平均值，并不能以某一次的突出表现为参考标准，并且所谓的百公里综合油耗是指，不同路况下的综合表现，但这其中不包括空档滑行的距离，因为对于摩托车来说很多车友都有空档滑行的习惯，如果将这个距离加入到油耗的表现当中，其实更多就是一种自我安慰，它并不是车辆的实际油耗表现。
综上所述，我们不否认某一款车型会有突出的油耗表现，但它不可能代表全系所有车型，当前车辆的油耗表现，只要保持在一个平均值那么它就是正常的，因此没必要去过度关注别人的超低油耗表现，因为你无法确定别人是怎么骑出来的，即便同一路况下也不见得我们就能骑出别人的油耗，所以只要当前车辆不高于平均水平就可以了。
