买车记题主喜欢复古车没有错，但好像喜欢的对象出现了差错，因为严格意义上来说，这两款车型并不是复古车，而是车型外观有点“怪异”的巡航太子车，所以确定喜欢复古的的话，这两款车完全就可以pass了。
但如果个人对于复古车的理解出现了一些偏差，那么这两款车型还有继续看下去的意义，不过这两款车型根本就构不成对标的条件，毕竟它们的性能表现和车型定位会有很大的区别，甚至于可以说两款车型，根本就不是一个级别的选手，所以以下简要对两款车型做一下介绍，以帮助题主看清这两款车型的优势和不同。
龙嘉V霸250 平均售价20800
贝纳利502c 标准版售价39800
首先外观方面这两款车型属于完全不同的设计风格，龙家V霸属于美式巡航太子车的风格，但即便这款车仿的有模有样，但缺少了那种气场，当然这里请原谅骑行分享的是直言直语，而502c虽然整体的外观不是非常的大气漂亮，但看起来还是蛮有味道的，尤其是车型的档次感会比较足。
动力方面，就没必要列参数进行基本对比了，因为这样的对比没有多大的意义，排量上的差距可以说明一切。但就这两款车型自身的动力特性而言，后期不管是代步还是巡航骑行都是不错的，毕竟它们都是偏低转的调校，所以对于驾乘人员都会比较友好也会比较实用。不过排量上的差异使得502c的动力表现会更直接，这里排量为王绝对不是一句空话，而是货真价实的直接表现。
配置方面，两款车型根本就没办法对比，即便是502c的标准版，都可以将龙嘉V霸按在地上摩擦几个来回，因为这款车的基础配置实在是太一般，除了皮带传动和CBS刹车联动以外，根本就没有什么值得吹嘘的配置，当然它这样的表现在两万内的车型中还是可以的，所以这里一定要考虑价格因素。
骑行表现502c可以毫无压力的秒杀龙嘉V霸250，不管是骑行舒适性还是动力的响应能力，亦或者是操控，它都会有绝对的优势。但龙嘉V霸这里会有一个潜在的车身结构优势，它的受众人群会比较广，715mm的座椅高度即便是女孩子骑行都可以毫无压力，但502c就会“高高在上”让人无法驾驭，所以两款车型选择时还要根据个人的身体条件来取舍。
综上所述，以车型的实际表现来说贝纳利502c可以毫无压力的取胜， 不过它的胜利只因为对手太弱，所以注重车辆的实际表现它们之间选择502c就会更适合，当然前提条件是预算充足，而如果海拔达不到驾驭这款车的标准，就可以选择龙嘉v霸250，它的车型表现也是能够满足常规骑行需求的。
