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复古车:贝纳利502c和龙嘉VBob该如何选择

题主喜欢复古车没有错,但好像喜欢的对象出现了差错,因为严格意义上来说,这两款车型并不是复古车,而是车型外观有点“怪异”的巡航太子车,所以确定喜欢复古的的话,这两款车完全就可以pass了。

但如果个人对于复古车的理解出现了一些偏差,那么这两款车型还有继续看下去的意义,不过这两款车型根本就构不成对标的条件,毕竟它们的性能表现和车型定位会有很大的区别,甚至于可以说两款车型,根本就不是一个级别的选手,所以以下简要对两款车型做一下介绍,以帮助题主看清这两款车型的优势和不同。

龙嘉V霸250 平均售价20800

贝纳利502c 标准版售价39800

首先外观方面这两款车型属于完全不同的设计风格,龙家V霸属于美式巡航太子车的风格,但即便这款车仿的有模有样,但缺少了那种气场,当然这里请原谅骑行分享的是直言直语,而502c虽然整体的外观不是非常的大气漂亮,但看起来还是蛮有味道的,尤其是车型的档次感会比较足。

动力方面,就没必要列参数进行基本对比了,因为这样的对比没有多大的意义,排量上的差距可以说明一切。但就这两款车型自身的动力特性而言,后期不管是代步还是巡航骑行都是不错的,毕竟它们都是偏低转的调校,所以对于驾乘人员都会比较友好也会比较实用。不过排量上的差异使得502c的动力表现会更直接,这里排量为王绝对不是一句空话,而是货真价实的直接表现。

配置方面,两款车型根本就没办法对比,即便是502c的标准版,都可以将龙嘉V霸按在地上摩擦几个来回,因为这款车的基础配置实在是太一般,除了皮带传动和CBS刹车联动以外,根本就没有什么值得吹嘘的配置,当然它这样的表现在两万内的车型中还是可以的,所以这里一定要考虑价格因素。

骑行表现502c可以毫无压力的秒杀龙嘉V霸250,不管是骑行舒适性还是动力的响应能力,亦或者是操控,它都会有绝对的优势。但龙嘉V霸这里会有一个潜在的车身结构优势,它的受众人群会比较广,715mm的座椅高度即便是女孩子骑行都可以毫无压力,但502c就会“高高在上”让人无法驾驭,所以两款车型选择时还要根据个人的身体条件来取舍。

综上所述,以车型的实际表现来说贝纳利502c可以毫无压力的取胜, 不过它的胜利只因为对手太弱,所以注重车辆的实际表现它们之间选择502c就会更适合,当然前提条件是预算充足,而如果海拔达不到驾驭这款车的标准,就可以选择龙嘉v霸250,它的车型表现也是能够满足常规骑行需求的。

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