买车记3000km的骑行距离对于摩托车来说其实并不短，所以肯定是需要调整链条自由间隙的，如若不然就会出现异象，掉链等不良现象。
对于链条驱动的摩托车来说，链条的正常保养和合理使用很重要，因为车辆行驶中出现掉链子的现象很多，而这种现象除了正常磨损所引起以外，主要还是和保养不当，调整不及时有直接关系，所以定期调整链条很重要。
调整链条的标准主要应该以上下摆动幅度为准，当然也可以根据车辆链条状态参考行驶公里数，但以实际摆动幅度为标准会更直观，也会更准确。
正常情况下摩托车上下链条的摆动幅度如果在25mm左右就是正常的，这种状态下就不需要调整，当然间隙太小也是不行的，但这属于后期调整时需要注意的事项。
而如果链条上下摆动幅度超过25mm就需要进行调整，调整时操作手法其实也比较简单，首先松开后轴螺帽，然后通过紧链器参考后平叉刻度将链条上下幅调整到规定值，在将后轴螺帽拧紧，锁止紧链器就可以，这个过程中值得注意的是先后次序，以及左右紧链器的刻度一致，只要遵循这一方法，那么链条的调整就可以一次成功，如若不然就需要反复调整。
