买车记“国道219全线平均海拔4500米以上，沿途会翻越5000米以上大山五座……，”感兴趣的车友可以查阅一下相关资料，总而言之，这条线路是一条既美丽又会有难度的摩旅之路，它从某种意义上来说对人的考验会更为明显，所以还是要提前做好功课。
那么这样具有挑战意味的一条道路，春风400GT是否能够胜任呢？还是先来看一下春风400GT的一些基本信息吧。
春风400GT是一款运动巡航车，它的优势就在于相比传统的ADV车型操控性能会更为灵活，所以整个骑行过程中会带来不错的操控体验，但它不具备越野性能，所以它不能跑一些比较烂的非铺装路面，只适合在一些路况良好的铺装路面进行骑行，从这一点来看跑国道219应该问题不大，因为正常情况下这条路的路况还是比较良好的。
动力方面 春风400GT所采用的是一款双缸水冷电喷发动机，没有错这款动力总成就来自于春风400NK，它实际排量400.4ml，最大功率30.5KW，最大扭矩34.4N.m。
这款发动机的动力特性会比较注重中高转速，所以它的低扭相对会欠缺一点，这样的动力调校对于街车来说没有任何的问题，因为它会带来不错的提速表现和极速性能，而巡航状态下也不会有任何的不妥，但进入高海拔爬坡路面低扭不足的软肋就会爆发出来，所以动力表现并不会像想象中的那么完美。
油耗方面，巡航状态下400GT百公里综合油耗会保持在4.5升左右，结合它19升的油箱容积，可用续航里程基本会保持在400km左右，这样的续航表现对于长距离骑行来说还是有点略短，所以尽量要采用勤加油的方法来延长续航里程，万一前面一个加油站没油了就麻烦了。
通过以上的介绍可以看到春风400GT跑国道219的话各方面表现还是比较可以的，只不过特殊路段下扭力的输出会欠缺一些，但既然小踏板都能去，一款400cc的摩托车也就没问题了，只不过骑行感觉会差一点。
至于同价位值得推荐的车型，可以关注一下无极500DS，赛科龙RX500以及凯越500x等休旅车和ADV车型，它们就动力的表现来说会更有优势，车身结构也会更适合长距离摩旅骑行。
