买车记豪爵宝逸也是一款上市比较早的紧凑型小太子，但这款车的知名度没有豪爵的其它几款车型响亮，不过就整体表现来看它还是比较不错的。
首先这款车的外观够大气，也比较漂亮，属于耐看型，并且整车还比较偏向于实用，后座的设计相对比较平整，这就意味着这款车除了平时代步骑行以外，还可以适当的干一些粗活，所以是一款偏实用的多用途车型。也正因为如此，这款宝逸150也推出了它的国四版。
国四版的豪爵宝逸150整体的外形并没有发生多大变化，只是供油系统升级成了符合国四排放标准的电喷，这样的变化使得它的油耗，有了明显的降低。
豪爵宝逸150-11搭载的依然是豪爵引以为傲的TSR动力总成，这款发动机实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，它具有皮实耐用，性能稳定的特点，并且动力的输出会偏向于低转，因此实际的骑行中会有比较不错的动力表现。
油耗方面，豪爵宝逸150百公里综合油耗会保持在2.2L左右，这个油耗水平对于一款150cc的摩托车来说属于同级别正常表现，既算不上很省也算不上很费油。
车身方面，豪爵宝逸150属于紧凑型设计，轴距只有1285mm，也就是常规跨骑车的标准，整备质量也不算很重保持在了136kg，座椅高度也比较友好只有745mm，所以受众人群会比较广。
但油箱容积并不像巡航太子车那样优秀只有9L，结合它的油耗表现续航里程基本上会保持在400km左右，不过以这款车的定位来说，这个续航里程完全还是够用的。
配置方面，宝逸150比较常规并没有什么过多出彩的亮点，但为了提升整车的实用性，原车装配有蝴蝶保险杠和翻转大货架，这样一来就可以免去后期的加装，也会比较实用。
通过以上的介绍可以看到，豪爵的宝逸150颜值不错，性能尚可，油耗表现比较常规，续航里程也算不上非常出色，但就同级别其它车型表现而言，这款宝逸150整体还是比较可以的，所以在注重实用性的前提下，对车辆外观的要求比较高的话它仍然是不错的选择。
