买车记启典150G1是一款关注度比较高的车型，这款车目前已陆陆续续正在上市中，也有小伙伴已经提到了爱车，但喜欢它的摩友却发现，座椅的高度和身体条件不成比例，所以才有了降低座椅高度的想法，那么这种想法的可操作性到底有多大呢？
我们先来看一下启典150G1的座椅高度有多少？根据官方参数这款车的座椅离地间隙是795mm，根据这个座高来说比较适合身高175cm左右的摩友驾驭，所以对于小个子摩友会略有压力。
但想降低这款车的座椅高度可操作性并不大，因为厂家并没有考虑到这种需求，也就是说摩托车的座椅高度基本上是一个定值，如果想去改变当前车辆的坐高，就需要改动基础件。
摩托车和座椅高度息息相关的有前倾角，车架结构，轮毂直径，减震行程，坐垫厚度等，这些项目中比较有操作性的就是座椅的厚度，但座椅变薄后就会影响支撑能力和舒适性，所以骑士分享并不建议这么做，至于其它项目可更改的可能性并不大，所以这款启典150G1不具备调整座椅高度的可能。
当然有车友会说可以调整减震器来降低座椅高度，但事实上调整减震器无非就是改变了减震器的软硬度，它对于座椅高度的影响并不会太大，所以效果也不会很明显。
这也不行，那也不能就是喜欢这款车，那么到底应该怎么办呢？其实很简单，完全可以采用身高不够技术来凑的策略。对于这款车来说因为轻量化控制比较好，所以即便双脚着地有点困难，倾侧单脚着地完全也是没问题的，因此座椅高度并不能影响驾驭这款车的积极性，只要技巧到位，一样可以将这款车玩的很溜。
